大眾網(wǎng)濱州11月15日訊 近日有網(wǎng)友發(fā)帖稱，濱州開發(fā)區(qū)一中“非法校車”云集，孩子們的安全無從保障。記者對此展開調(diào)查發(fā)現(xiàn)，正規(guī)校車數(shù)量不夠，運力不足，很多孩子無車可坐，非法校車確有市場需求。教育部門稱會根據(jù)實際情況增配車輛、調(diào)整校車運營，交管部門也將嚴查非法校車，保障孩子乘車安全。

　　家長：“黑校車”樓下接送孩子，更方便

　　14日下午，記者來到位于長江三路的濱州市開發(fā)區(qū)第一中學，進行實地調(diào)查。在此之前，由于相關曝光，相關部門已經(jīng)對部分“黑校車”進行了查處。

　　俺愿意讓孩子坐黑車，這個學校也管得著，真是很氣人。”一不愿意透露姓名的家長說，她家住在紡苑小區(qū)，平時自己上班很忙，實在不方便來回接送孩子上下學，而校車報名的時候，又沒有報上，只好讓孩子坐黑車。今天她過來接孩子，是因為這兩天交管部門查的很嚴，黑車車主們?yōu)榱吮茱L頭，很多暫時都不接送孩子了。

　　“人家黑車服務更到家，我覺著坐黑車更方便，”另一位張姓家長說，他的孩子一直是坐黑車上下學，每次都是到樓下接孩子，下午放學后，孩子也不用等，坐上車就直接回家了。而坐校車，他還要去校車的停靠站點等孩子，不知道孩子什么時候才能回來。

　　“一早一晚那么冷，騎電車送孩子多遭罪，”王女士說，她自己沒有車，校車又沒報上名，本來孩子上學坐黑車很方便，這樣一來，不僅她更麻煩，孩子還得來回跟著挨凍。

　　一位家長擔憂地說，他也希望自己的孩子能坐校車，畢竟更安全些。可是校車就那么幾輛，運力嚴重不足，要往返好兩趟才能把孩子們都送下，沒有趕上首班車的孩子，就在學校的操場上等校車再回來接他們。“不能讓孩子坐第三趟回去吧，那就很晚了，天越來越冷，孩子還得在操場等校車，感冒了怎么辦?”

　　“黑校車”車主：家長、孩子都樂意

　　“人家家長有需求啊，愿意讓我們接送，孩子也愿意跟著我們。”一位“黑校車”車主說，她自己的孩子也是在這里上學，反正要接孩子，索性就自己開了個小飯桌，負責一早一晚接送孩子上下學，并且為孩子提供午飯，他們還為孩子精心安排了每天的飯菜，周一周二是兩菜一湯，周三周四吃包子、餛飩和水餃，周五會做丸子、排骨和雞肉。

　　目前，她的小飯桌有三個人專門負責，管理著二十來個孩子。她告訴記者，附近最大規(guī)模的私人小飯桌有兩百來個孩子。

　　開發(fā)區(qū)一中：車少人多，往返兩次接送學生

　　“先前報名的865名學生，我們都滿足了他們的乘車需求，”濱州市開發(fā)區(qū)一中的一位負責人告訴記者。他們是暑假開始對乘校車的學生進行摸底，統(tǒng)一組織報名，開學統(tǒng)計的時候，報名的就那么多。學校上報教育部門后，學校分到9輛專用校車，然后學校根據(jù)報名學生的人數(shù)和住處，安排車次和行車線路。

　　“學生比較多，每輛校車都是往返兩次接送孩子。”該負責人介紹，每個校車有50個座位，校車都是嚴格按照標準運行，不會超載，校車數(shù)量不夠，只能采取往返兩次的辦法。近幾天，交通部門對非法校車的運營、超載等問題展開監(jiān)督檢查。如此一來，就導致一部分孩子有乘坐校車的需求。目前，已經(jīng)有二十來個家長提出乘校車，學校將安排一周左右的時間給家長報名。

　　“我們統(tǒng)計好后，會給家長一個回復，”該負責人說，原先9輛校車的人數(shù)、線路都已規(guī)劃好，不可能隨便更改，學校會根據(jù)實際情況，向教育部門反應，或重新規(guī)劃線路，或增配校車，爭取盡早解決問題。

　　“天冷了，我們會安排學生去餐廳候車，”記者問及學生在操場等車時該負責人說，學校是下午4:25放學，5點左右時候校車就能返回，之前天氣暖和，學校就安排學生在操場等。天冷以后，他們會安排學生集中等候。

　　區(qū)教育局：新校車正在采購中

　　“我們開發(fā)區(qū)一共12輛校車，”濱州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)教育局基礎教育科主任石天賓說，其中開發(fā)區(qū)一中分配9輛，濱北一中2輛，沙河小學1輛。

　　“下一步計劃增添6輛，正在采購當中，”石天賓說，這6輛會分配給濱北一中和中海小學各2輛，沙河小學和定呂小學各1輛。

　　“中間報名肯定報不上啊，我們的校車中間一般不會調(diào)整，”石天賓說，當初學生乘坐校車是自愿報名，他們也是按照計劃采購校車，每輛校車來回兩趟接送孩子，都有準確的時間表，不可能做到分秒不差，但是孩子也不會等太久。

　　“每年暑假我們都會重新調(diào)整，根據(jù)學校報告，協(xié)調(diào)校車運營。”石天賓說，學校學生的基本情況是按年變化的，現(xiàn)在不大可能調(diào)整校車運營。校車現(xiàn)在是由雪馬公司出錢購置并負責運營。每個學生每月乘車費135元，其中政府補貼90元，學生自己交45元。

　　“我們只能教育孩子不坐非法校車，可是我們沒有執(zhí)法權啊。”記者問及非法校車一事時，石天賓說，這個需要政府協(xié)調(diào)公安、交通部門嚴厲查處非法運營校車。

　　交管部門：嚴厲查處非法運營車輛

　　“私家車是不允許搞運營的，再說他們也不符合校車標準，”濱州市交通局工作人員回復。

　　“我們一直在嚴厲查處非法運營車輛，”濱州市開發(fā)區(qū)交通局大隊長楊魯濱說。今天上午，他們剛?cè)ミ^開發(fā)區(qū)一中，給學校門衛(wèi)以及周圍車輛發(fā)放查處黑車運營宣傳單。

　　“只要存在交易，就是非法運營，”楊魯濱說，他們是根據(jù)事實認定車輛是否屬于非法運營，如果車主是順路免費送學生，那就不屬于非法運營。

　　“個人是不允許搞校車運營的，我們將對此嚴查，”楊魯濱說，非法校車要想合法化，首先得經(jīng)過公安、交通、安檢等單位的審批，然后掛靠大型正規(guī)的交運公司才可以。

　　(本網(wǎng)記者)