近日，河南省教育廳發出通知，從14日起，全省啟動校車安全管理隱患排查整改，確保全省不漏過一輛校車、不漏一處安全隱患。通知要求，全省教育部門要會同公安等部門立即對轄區內所有校車全部檢查一遍，確保不漏過一輛校車，不漏一處安全隱患。對存在使用非校車(即沒有取得校車許可的車輛)接送學生或幼兒及其他安全隱患的，要建立臺賬，立即下達整改通知書并限期整改。(1月14日 《鄭州日報》)

　　校車安全問題幾乎每時每刻都在提，然而校車事故卻頻頻發生。在剛剛過去的12月里，校車事故就發生了好幾起：12月2日，東營市墾利縣墾利街道中心小學的一輛校車發生側翻事故，造成3名小學生死亡， 1人受傷。12月16日，天津市武清區東肖莊村一小學校車，在接學生上學的路上發生交通事故，造成至少2名學生死亡，另外2名學生重傷。12月24日上午，江西省貴溪市濱江鎮洪塘村合盤石童家村小組一輛幼兒園校車側翻墜入水塘，造成11名幼兒死亡。透過這一次次發生的校車事故，我們看到了學校對校車安全問題的忽視。

　　也就在前兩天，筆者還看到這樣的新聞報道，講在某地19座校車坐了35人，7座面包車充當校車擠了21人，其中有19名幼兒。孩子們擠在狹小的空間，哭鬧著喊悶。看著新聞，筆者著實為這些孩子的生命安全捏了把汗。更令人擔憂的是，這種狀況卻在現實生活中普遍存在著。在如此嚴峻的情形下，河南省教育廳發出通知，在全省啟動校車安全管理隱患排查工作，這樣的行動筆者認為來得及時，值得人們為之鼓掌。

　　對校車進行體檢，一方面排除了校車自身的安全隱患保障了學生安全，另一方面通過排查整改倒逼校車安全理念回歸。眾所周知，校車安全的最大敵人就是沒有原則和僥幸心理，學校為了節約開支又要完成接送孩子的任務，就放縱校車超載現象，能坐19人的校車坐上30人，甚至坐上50人也未嘗不可。但即使你學校不想出事，但安全隱患卻時刻存在著，發生校車安全事故只是遲早的事情。該篇報道中，河南教育部門對校車體檢并建立臺賬制度，這就為校車安全使用加了一把防護鎖，如此一來作為學校誰還敢抱著僥幸心理讓校車超載呢?

　　當然，對于校車整治工作也不能只刮一陣風，筆者認為應該常態化。相關部門只有時時刻刻對校車安全嚴把關，才會大大減少校車事故的發生，從而為孩子們的生命安全撐起一道保護傘。