超載就應該“從重處罰”，而在香港，初犯都將被處罰款5000港元、監禁3個月……針對去年12月出臺的《校車安全條例草案(征求意見稿)》，全國政協委員、中國作協副主席陳建功認為出手太軟。他說，孩子的重要不言而喻，應加重對校車違法行為的責罰，實行高額的經濟罰款以至刑事處罰。

　　陳建功比較了有關校車的法律，我國目前的“草案”對于造成安全事故者，多是給責任人行政處罰，頂多關停學校、不得從事學校管理事務等，而在澳大利亞，一旦被發現有違規行為，校車承包商要么被處以6萬美元罰款，要么被判5年有期徒刑。

　　我國的很多法規處罰都是看是否造成嚴重后果，預防作用不明顯。陳建功表示，比如說遮牌、飆車、闖紅燈、占用應急車道等，都應該和酒駕一樣加大處理力度，否則違法成本太低。陳建功建議，因為這些行為侵害的是人的生命權，不管有沒有造成不良后果，只要違法就應入罪。