今年兩會(huì)，校車安全首次寫入政府工作報(bào)告，不少代表委員提出要推廣校車制度。來(lái)自廣東農(nóng)村的人大代表?xiàng)钤旅穮s提出，農(nóng)村地廣人稀，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，校車接送不現(xiàn)實(shí)也不安全，應(yīng)該從源頭上保障學(xué)生安全，重建村小就近入學(xué)。

　　代表委員們迫切要求推廣校車制度的心情可以理解，而楊月梅代表的聲音更值得傾聽。在缺乏正規(guī)校車的背景下，建立校車制度、加強(qiáng)校車運(yùn)營(yíng)管理，確實(shí)是保障學(xué)生上下學(xué)安全的當(dāng)務(wù)之急。不過，我國(guó)地域差別較大，推廣校車制度，不可一刀切，保障學(xué)生上下學(xué)安全，還須因地制宜、多條腿走路。

　　在東部和中部平原地區(qū)，村村通公路，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過硬，經(jīng)濟(jì)富裕，適合大力推廣標(biāo)準(zhǔn)校車，建立校車制度;然而，在中西部山區(qū)，崇山峻嶺、路況較差，甚至不通公路，校車根本無(wú)路可走，則應(yīng)該探索就近入學(xué)、寄宿制學(xué)校等其他途徑，保障學(xué)生上下學(xué)安全。

　　去年，筆者在中部某山區(qū)縣采訪，了解到當(dāng)?shù)卣度霐?shù)百萬(wàn)購(gòu)買的標(biāo)準(zhǔn)校車卻被擱在校園里閑置，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐匦螐?fù)雜，山高路險(xiǎn)，校車運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)太大。教育部門一名工作人員表示，不是不想運(yùn)營(yíng)，而是怕好心辦成了壞事。

　　這句話反映了在中西部山區(qū)發(fā)展校車可能面臨的尷尬局面。在中西部山區(qū)，與其投入幾十萬(wàn)元購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)校車，每年再花幾萬(wàn)元維持運(yùn)營(yíng)，還不如將錢用在改善村小或教學(xué)點(diǎn)辦學(xué)條件、建設(shè)農(nóng)村寄宿學(xué)校、配備更多優(yōu)秀教師等方面。目前，中西部很多村小或教學(xué)點(diǎn)都面臨經(jīng)費(fèi)短缺、師資不足、條件簡(jiǎn)陋等困境。這些地區(qū)不適宜發(fā)展校車，老百姓又渴望孩子能就近上學(xué)，政府可以加大政策扶持和經(jīng)費(fèi)投入力度，提振村小或教學(xué)點(diǎn)，讓農(nóng)村孩子安全、就近享受優(yōu)質(zhì)資源。

　　構(gòu)筑平安上學(xué)路，政府要給百姓提供的，不該只是一道一刀切的單選題，而應(yīng)是一道包括就近入學(xué)、寄宿學(xué)校、校車等多項(xiàng)解決方案的多選題。