校車(chē)安全責(zé)任重大。近年來(lái)，一些地方接連發(fā)生校車(chē)事故，造成未成年人重大傷亡，引起了政府的高度重視。備受關(guān)注的《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》(下稱(chēng)《條例》)于日前正式發(fā)布，在為《條例》出臺(tái)叫好的同時(shí)，筆者以為，校車(chē)除了本身的安全性能外，還應(yīng)該得到全社會(huì)的護(hù)佑。

　　校車(chē)安全責(zé)任重大。近年來(lái)，一些地方接連發(fā)生校車(chē)安全事故，造成未成年人重大傷亡，引起了政府的高度重視。備受關(guān)注的《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》(下稱(chēng)《條例》)于日前正式發(fā)布，在為《條例》出臺(tái)叫好的同時(shí)，筆者以為，校車(chē)除了本身的安全性能外，還應(yīng)該得到全社會(huì)的護(hù)佑。

　　《條例》規(guī)定，校車(chē)指用于接送接受義務(wù)教育學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車(chē)。這意味著未將幼兒園納入校車(chē)服務(wù)范圍。據(jù)悉，在優(yōu)質(zhì)幼兒園資源緊張的情況下，全國(guó)各地有很多校車(chē)在幼兒園使用，特別是集中在一些民辦幼兒園，一些家長(zhǎng)和幼兒園擔(dān)心，這可能導(dǎo)致幼兒園校車(chē)安全被忽視。這不僅需要政府部門(mén)將其納入管理和監(jiān)管中，還應(yīng)更為重視。

　　根據(jù)《條例》規(guī)定，在遇交通擁堵時(shí)，校車(chē)可優(yōu)先通行;校車(chē)在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上停靠時(shí)，后方車(chē)輛應(yīng)當(dāng)停車(chē)等待，不得超越，其他機(jī)動(dòng)車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)減速通過(guò);校車(chē)后方停車(chē)等待的機(jī)動(dòng)車(chē)不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車(chē)。孩子是祖國(guó)的希望和未來(lái)，孩子們的安全牽動(dòng)著家長(zhǎng)和全社會(huì)的心。作為司機(jī)，當(dāng)我們碰到上述情況時(shí)，我們是否從自身做起，從細(xì)節(jié)做起，對(duì)校車(chē)、對(duì)孩子給予應(yīng)有的愛(ài)護(hù)呢?

　　校車(chē)的安全問(wèn)題，牽涉到的不只是教育部門(mén)，還有公安、交通、安監(jiān)、消防等部門(mén)，要使《條例》落到實(shí)處，不僅需要地方人民政府根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況，盡快制定配套制度，明晰責(zé)任，依法做好監(jiān)督管理，還需要各部門(mén)通力合作，形成一個(gè)人人有責(zé)的綜合服務(wù)保障體系，只有大家都來(lái)承擔(dān)起孩子們的安全責(zé)任，《條例》才不只是一紙空文。