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    守護(hù)學(xué)童上學(xué)之路,宇通發(fā)布安芯校車(chē)智能系統(tǒng)3.0

    2018.07.19 -

    來(lái)源:來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)

    作者:商車(chē)

      在酷暑的夏日,預(yù)計(jì)參會(huì)200人的校車(chē)論壇卻來(lái)了400多人!

      7月19日上午,以“宇通相伴 安全童行”為主題的宇通校車(chē)暑期高峰論壇在鄭州舉行。宇通期望通過(guò)此次論壇,推動(dòng)國(guó)內(nèi)校車(chē)文化的普及,推廣校車(chē)運(yùn)營(yíng)的典型案例,以促進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)的發(fā)展,未成想引來(lái)行業(yè)的普遍關(guān)注。校車(chē)管理部門(mén)、行業(yè)專家、宇通高層領(lǐng)導(dǎo)、校車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)和以第一商用車(chē)網(wǎng)為代表的媒體記者等,共計(jì)400多人出席了此次論壇。

    守護(hù)學(xué)童上學(xué)之路,宇通發(fā)布安芯校車(chē)智能系統(tǒng)3.0

      全面升級(jí) 宇通發(fā)布安芯校車(chē)智能系統(tǒng)3.0

      面對(duì)全國(guó)每年超過(guò)3.5萬(wàn)名15歲以下兒童因交通事故傷亡,這一數(shù)字讓無(wú)數(shù)家長(zhǎng)揪心的同時(shí),也讓校車(chē)安全成為校車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。

      盡管在2012年,國(guó)家頒布的《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》為行業(yè)發(fā)展指明了方向,推進(jìn)了校車(chē)行業(yè)安全、規(guī)范的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。但近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)校車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展仍較為緩慢。為此,2018年全國(guó)兩會(huì),全國(guó)人大代表、64歲的鄭州宇通集團(tuán)有限公司總裁湯玉祥,第三次提出議案——“加大校車(chē)推廣力度,有效保障孩子上下學(xué)安全”,以期推進(jìn)專業(yè)校車(chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展。

    守護(hù)學(xué)童上學(xué)之路,宇通發(fā)布安芯校車(chē)智能系統(tǒng)3.0

      也正是基于對(duì)安全的擔(dān)憂,在校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)方面,宇通在產(chǎn)品和管理系統(tǒng)方面進(jìn)行了持續(xù)的技術(shù)升級(jí)。在今年的校車(chē)論壇中,宇通就發(fā)布了安芯校車(chē)智能管理系統(tǒng)3.0升級(jí)版產(chǎn)品,全面升級(jí)系統(tǒng)架構(gòu),首創(chuàng)家長(zhǎng)管理系統(tǒng),全方位保障企業(yè)管理。并且,安芯系統(tǒng)3.0版從實(shí)時(shí)監(jiān)控管理、乘車(chē)信息管理、智能運(yùn)營(yíng)管理和多維服務(wù)管理等,多層面保障孩子的出行安全,為校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

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      隨著社會(huì)的發(fā)展,如何通過(guò)科學(xué)的管理方式,讓校車(chē)安全、便捷、高效的運(yùn)行,成為監(jiān)管部門(mén)、校車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)和家長(zhǎng)共同面對(duì)的重要問(wèn)題。為此,宇通智能網(wǎng)聯(lián)研究院基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能感知和自動(dòng)控制等先進(jìn)技術(shù)和專業(yè)知識(shí),從2009年開(kāi)始專注校車(chē)安全管理模式創(chuàng)新,推出的安芯校車(chē)智能管理系統(tǒng),先后獲得研發(fā)專利90余項(xiàng),研發(fā)著作權(quán)10余項(xiàng),持續(xù)引領(lǐng)和推進(jìn)中國(guó)校車(chē)行業(yè)的全面提升。據(jù)了解,到目前為止,安芯校車(chē)智能管理系統(tǒng)已服務(wù)近萬(wàn)家校車(chē)企業(yè)、百萬(wàn)家長(zhǎng)用戶,保持著高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

      新一代校車(chē)已銷5327輛 市場(chǎng)份額超4成

      近年來(lái),由于校車(chē)運(yùn)營(yíng)成本高、使用率低、盈利模式少和各地扶持力度不一等原因,使得我國(guó)校車(chē)的發(fā)展很不均衡,校車(chē)市場(chǎng)行情一直不景氣。不過(guò),即便如此,宇通作為國(guó)內(nèi)客車(chē)龍頭企業(yè),其2017年推出的新一代校車(chē),截止今年6月30日已累計(jì)銷售5327輛,在國(guó)內(nèi)校車(chē)市場(chǎng)的地位逐步提高的同時(shí),市場(chǎng)份額超過(guò)4成,達(dá)44.35%,穩(wěn)居行業(yè)首位。

    守護(hù)學(xué)童上學(xué)之路,宇通發(fā)布安芯校車(chē)智能系統(tǒng)3.0

    宇通第三代校車(chē)

      據(jù)介紹,在校車(chē)領(lǐng)域,宇通自2005年起,開(kāi)始致力于專業(yè)校車(chē)的產(chǎn)品研發(fā)工作,并于2008年推出了一款“大鼻子”校車(chē);2012年,宇通推出校車(chē)360度安全解決方案,為校車(chē)運(yùn)營(yíng)提供符合標(biāo)準(zhǔn)的專用校車(chē)、校車(chē)管理工具和無(wú)憂的后續(xù)服務(wù)保障;2017年,宇通推出全新一代“安全、可靠、舒適”的第三代專用校車(chē),不僅全面保障校車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)和運(yùn)營(yíng)安全,也將校車(chē)的智能化水平提升到了新的高度。而且,校車(chē)的運(yùn)營(yíng)是個(gè)系統(tǒng)工程,為此宇通經(jīng)過(guò)多年的產(chǎn)品改進(jìn)和市場(chǎng)調(diào)查反饋,推出了全方位的解決方案,從車(chē)輛的安全、材料的選用、智能移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的配備等技術(shù)不斷完善,以確保校車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)。

    守護(hù)學(xué)童上學(xué)之路,宇通發(fā)布安芯校車(chē)智能系統(tǒng)3.0

      在服務(wù)方面,目前宇通在全國(guó)范圍內(nèi)已形成9家集技術(shù)服務(wù)、配件供應(yīng)和技術(shù)培訓(xùn)為一體的獨(dú)資中心服務(wù)站,以及1000家特約服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、200余家配件經(jīng)銷商,400服務(wù)熱線每天24小時(shí)為校車(chē)用戶提供維修、保養(yǎng)、配件和技術(shù)支持,為校車(chē)的安全、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)提供全面的服務(wù)保障。

    本文來(lái)自第一商用車(chē)網(wǎng)

    守護(hù)學(xué)童上學(xué)之路,宇通發(fā)布安芯校車(chē)智能系統(tǒng)3.0

     

     

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