為學(xué)生開(kāi)車心里踏實(shí)

　　●吳師傅開(kāi)了10年黑車現(xiàn)在開(kāi)校車

　　49歲的吳師傅在通校車之前開(kāi)了10年的黑車，他承認(rèn)，黑車不超載無(wú)法養(yǎng)家糊口，但擔(dān)驚受怕。現(xiàn)在當(dāng)了校車司機(jī)，每個(gè)月有了固定收入，還有寒暑假，吳師傅非常滿意，工作起來(lái)心情也好了很多，對(duì)每個(gè)孩子都很盡心，不像原來(lái)那么隨意。吳師傅告訴記者，現(xiàn)在每天帶著工作證開(kāi)校車，他心里很踏實(shí)。

　　限速在40公里以內(nèi)

　　●王師傅中北公司司機(jī)

　　“新校車，給人的感覺(jué)的確不一樣。”

　　司機(jī)王師傅進(jìn)中北公司五六年了，前兩年他開(kāi)公交校車，17座的中巴車，要載上幾十個(gè)人。后來(lái)因?yàn)椴辉试S超載，必須一車一座，校車便要早晚各跑3趟。

　　以前車子沒(méi)有限速，現(xiàn)在換了新車，對(duì)駕駛員的要求是時(shí)速限制在40公里以內(nèi)，“這也是為了安全啊。”王師傅說(shuō)。

　　調(diào)查上學(xué)交通工具

　　馬鞍山市政府文化顧問(wèn)戎林認(rèn)為，建立健全校車安全管理固然重要，但地方政府及相關(guān)部門(mén)要根據(jù)城市自身的實(shí)際情況來(lái)看待校車問(wèn)題。就拿馬鞍山市區(qū)來(lái)說(shuō)，僅湖東路就集中了三所小學(xué)及一所初中，學(xué)校相對(duì)集中的情況下，孩子就近入學(xué)的選擇就更多了，所以選擇乘用校車的學(xué)生可能不會(huì)太集中。“這樣一來(lái)教育主管部門(mén)可以開(kāi)展學(xué)生上學(xué)交通工具的調(diào)查。”戎林表示，根據(jù)調(diào)查的結(jié)果，相關(guān)部門(mén)盡快制定配套制度及配套設(shè)施，以供有需求的家庭自行選擇乘坐校車。

　　站點(diǎn)離家更近一點(diǎn)

　　●馬欽的媽媽馬集中心小學(xué)家長(zhǎng)

　　“有新校車我們方便多了!”馬欽的媽媽說(shuō)。以前孩子上學(xué)都要家長(zhǎng)接送。她家住馬集鎮(zhèn)東馬村，很偏，連公交車都沒(méi)有。家長(zhǎng)騎摩托車或電瓶車送孩子上學(xué)，遇到刮風(fēng)下雨，孩子大人都受罪。現(xiàn)在有了校車，孩子的爺爺奶奶只要將孩子送到校車站點(diǎn)，下午再去站點(diǎn)接孩子就行了。她希望站點(diǎn)離家再近一點(diǎn)。

　　責(zé)任最重要

　　●周師傅

　　按照揚(yáng)州警方所說(shuō)的，周天華所駕駛的這輛校車，是目前揚(yáng)州唯一一輛正式在車管所上牌備案的校車。記者采訪了周天華。他說(shuō)，開(kāi)校車最重要的是細(xì)心、再細(xì)心。“我每天都是和孩子打交道，盡管車上有跟車?yán)蠋煟疫€不敢掉以輕心。”