京華時報訊(記者麥田)《專用校車安全國家標準》前天開始實施。昨天，工信部網(wǎng)站公布了《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》(征求意見稿)，專用校車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)有效期為3年，需延續(xù)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)應在有效期屆滿前6個月提出申請。

　　征求意見稿中指出，申請專用校車生產(chǎn)企業(yè)準入的，應具有《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)整車類客車或改裝類客車生產(chǎn)資質(zhì)，且應具備一定的規(guī)模和必要的生產(chǎn)能力和條件，并有同類客車的生產(chǎn)業(yè)績，還要具有產(chǎn)品銷售和售后服務能力。

　　意見稿規(guī)定，專用校車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)有效期為3年，需延續(xù)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)應在有效期屆滿前6個月提出申請。

　　意見稿中還規(guī)定了專用校車產(chǎn)品的準入條件：專用校車產(chǎn)品要符合安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等有關標準、規(guī)定;經(jīng)工業(yè)和信息化部指定的檢測機構檢測合格;未侵犯他人知識產(chǎn)權;改裝類客車企業(yè)生產(chǎn)的專用校車產(chǎn)品，應采用已按本規(guī)則考核合格的整車企業(yè)提供的底盤產(chǎn)品。

　　在此規(guī)則發(fā)布前已有專用校車產(chǎn)品登錄《公告》的生產(chǎn)企業(yè)，應在規(guī)則施行之日起一年內(nèi)向工業(yè)和信息化部提交企業(yè)準入申請并通過準入考核后，方可繼續(xù)生產(chǎn)專用校車產(chǎn)品。

　　反應

　　>>專家 生產(chǎn)企業(yè)應控制在10家

　　資深汽車行業(yè)專家賈新光認為，新的準入管理規(guī)則能對校車生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量產(chǎn)生調(diào)控作用。

　　賈新光指出，美國的校車規(guī)模能達到60萬輛左右，但是專業(yè)的校車生產(chǎn)企業(yè)只有4-5家，中國的校車行業(yè)如果想良性發(fā)展，校車生產(chǎn)企業(yè)應該控制在10家左右，同時，在校車采購上應采取招標制度，讓廠家靠產(chǎn)品實力來競標，形成良性競爭。

　　>>廠家 大企業(yè)贊中小企業(yè)批

　　對于此次《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》征求意見稿中的內(nèi)容，校車生產(chǎn)企業(yè)反應不一。

　　廈門金龍客車品牌管理室主任羅劍表示，針對校車生產(chǎn)企業(yè)提高準入要求，能有助企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，讓校車的安全性得到最大的保障。深圳五洲龍汽車有限公司副總經(jīng)理顧云則表示，單純以生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)條件以及同類客車的生產(chǎn)業(yè)績作為生產(chǎn)資質(zhì)的考核標準，很可能會對校車行業(yè)形成壟斷格局，如果這種情況出現(xiàn)，會影響校車的普及步伐。