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    國(guó)內(nèi)校車普及“任重而道遠(yuǎn)”

    2020.08.04 -

    來源:來源:百家號(hào)

    作者:校車出行

      相信大家每次看到學(xué)生接送車輛發(fā)生事故的消息,每個(gè)人都是心痛不已,在惋惜那些本該花兒般的年華卻凋謝了,同時(shí)對(duì)那些非法運(yùn)營(yíng)的接送車輛咬牙切齒,但是回頭想想為什么會(huì)發(fā)生這樣的慘劇呢。究其原因,還是因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)校車并未完全普及。

      為什么國(guó)內(nèi)校車還未完全普及

      首先校車的經(jīng)營(yíng)方式是一個(gè)很大的問題,目前有兩個(gè)方式,一個(gè)是學(xué)校方面經(jīng)營(yíng)校車,第二個(gè)就是專門的校車公司。學(xué)校經(jīng)營(yíng)的好處就是方便管理,自己的校車?yán)约旱膶W(xué)生,但是缺點(diǎn)就是不容易整合資源,比如一個(gè)學(xué)生自己在城東,這就增添了很多運(yùn)營(yíng)成本。另外一些小學(xué)校學(xué)生少,尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)的,本來學(xué)校的財(cái)政就困難,根本不可能運(yùn)營(yíng)的起校車。

    國(guó)內(nèi)校車普及“任重而道遠(yuǎn)”

      校車公司更能整合資源,優(yōu)化接送順序路線,但是弊端也很明顯,就是校車公司良莠不齊(當(dāng)然一些校方的校車也存在這個(gè)問題),實(shí)力不足的公司很容易出現(xiàn)違規(guī)運(yùn)營(yíng),造成嚴(yán)重的隱患。

      校車運(yùn)營(yíng)并不是最主要的,制約校車發(fā)展最大的問題是:校車管理不規(guī)范。這點(diǎn)我們就要說到中國(guó)校車本身的問題了,繼續(xù)結(jié)合實(shí)際,想想我們看到的校車事故最多是因?yàn)槭裁炊鸬?

      大部分的都是一些非法運(yùn)營(yíng)的校車超載,加上本身車就是輛快報(bào)廢的破車,小小的空間擠個(gè)2、3十個(gè)孩子,而中國(guó)孩子和家長(zhǎng)又缺乏溝通,孩子也不會(huì)主動(dòng)說這些東西,家長(zhǎng)沒準(zhǔn)還以為自己的孩子校車做的很舒服很放心呢,出了事可能都不知道。這種非法的校車可以說是暴利啊,家長(zhǎng)為了自己的孩子能過的舒服寧愿自己苦點(diǎn),再多的錢也肯砸啊,這些無良的非法校車就是利用了這點(diǎn)來賺錢。

    國(guó)內(nèi)校車普及“任重而道遠(yuǎn)”

      同時(shí),全國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一樣,完全沒有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)去衡量,加上資金不足,社會(huì)大環(huán)境的漠視,還有家長(zhǎng)本人對(duì)這個(gè)態(tài)度的可有可無,想在中國(guó)施行校車普及相對(duì)較難。

      但是隨著相關(guān)法規(guī)制度的逐步完善,社會(huì)關(guān)注也在提高,家長(zhǎng)的安全意識(shí)也在增加,對(duì)于校車的接受度也越來越高,相信在不久我們也能像國(guó)外那樣普及校車,但顯然還有很長(zhǎng)的路要走。

    國(guó)內(nèi)校車普及“任重而道遠(yuǎn)”

      普及校車真的是一個(gè)需要全社會(huì)去努力的事業(yè),因?yàn)樗奶厥庑院椭匾浴:⒆邮俏覀兊奈磥恚鴮W(xué)校是讓他們實(shí)現(xiàn)未來的地方。所以需要社會(huì)共同努力讓孩子們安全的上學(xué)和回家。

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