今后，晉江的校車管理更規(guī)范了。昨天，晉江向泉州教育部門上報(bào)了《晉江市校車服務(wù)方案》，將采取“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、部門監(jiān)管、財(cái)政補(bǔ)貼”的模式，吸引社會(huì)資金投入，成立校車服務(wù)公司，由公司統(tǒng)一購(gòu)買國(guó)標(biāo)校車，專門用于接送學(xué)生。

　　將統(tǒng)一管理各校校車

　　校車服務(wù)公司的成立，將首先由有多年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的、有資質(zhì)的公司向市教育局提出成立申請(qǐng)，教育局向市政府請(qǐng)示獲批后，校車服務(wù)公司再與教育局簽訂服務(wù)協(xié)議。之后，公司取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照并開始運(yùn)營(yíng)。

　　校車服務(wù)公司成立后，由公司統(tǒng)一購(gòu)買國(guó)標(biāo)校車，專門用于接送學(xué)生，不參與其他運(yùn)營(yíng);之后，由物價(jià)部門會(huì)同教育、財(cái)政等部門根據(jù)其運(yùn)營(yíng)成本，核定學(xué)生每期交納的乘車費(fèi)，市政府給予一定的購(gòu)車和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助。

　　另外，校車服務(wù)公司成立后，目前各學(xué)校自備的校車將逐步掛靠到校車服務(wù)公司進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范管理，需要接送學(xué)生的學(xué)校與校車服務(wù)公司簽訂《校車安全管理責(zé)任書》，校車服務(wù)公司辦理專用校車標(biāo)牌后才能進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

　　學(xué)校與公司 互相監(jiān)督

　　晉江市教育局工作人員表示，現(xiàn)有的校車都是各個(gè)學(xué)校自己聘請(qǐng)司機(jī)，自己管理。

　　學(xué)校接送學(xué)生的路線，每輛車接送學(xué)生的多少，基本都是學(xué)校自己決定，相關(guān)部門很難監(jiān)管。納入統(tǒng)一管理后，原來(lái)學(xué)校自備的校車，將由校車服務(wù)公司統(tǒng)一招聘、培訓(xùn)駕駛員，統(tǒng)一發(fā)工資，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、集約化和規(guī)范化管理。跟車?yán)蠋熍c駕駛員相互監(jiān)督，前者監(jiān)督后者是否交通違規(guī)，后者監(jiān)督前者是否超載。

　　“目前，已有公司向教育部門提出申請(qǐng)，正在審核。”該工作人員表示，未來(lái)的校車服務(wù)公司，是一家還是多家，服務(wù)范圍等，仍未確定。

　　短途上下學(xué) 建議步行

　　《方案》規(guī)定，今后校車的運(yùn)營(yíng)采取以下原則：

　　市區(qū)中小學(xué)生鼓勵(lì)乘坐公交車或步行入學(xué)，低年級(jí)學(xué)生由家長(zhǎng)護(hù)送，入園幼兒由監(jiān)護(hù)人或者其委托的成年人接送;

　　對(duì)確因特殊情況不能由監(jiān)護(hù)人或者其委托的成年人接送，需要使用車輛集中接送的，應(yīng)當(dāng)使用按照國(guó)家專用校車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的幼兒專用校車;

　　農(nóng)村小學(xué)生2公里以內(nèi)，初中生3公里以內(nèi)的學(xué)生，鼓勵(lì)步行上下學(xué)或由家長(zhǎng)接送;農(nóng)村小學(xué)生2公里以外，初中生3公里以外的學(xué)生可納入校車接送范圍，但也應(yīng)盡量讀寄宿制學(xué)校，以減少上下學(xué)交通風(fēng)險(xiǎn);

　　高中和職專學(xué)生不納入校車接送對(duì)象。