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2015年11月27日，鄭州舉辦校車(chē)安全質(zhì)量監(jiān)測(cè)，一輛校車(chē)在高速行駛狀態(tài)下猛力撞上一面墻，頓時(shí)磚塊橫飛，一地狼藉，讓百余圍觀者驚嘆不已，監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)校車(chē)除前臉格柵、左前大燈等處有部分受損外，整體狀況良好，駕駛空間也未有異物侵入，駕駛?cè)藛T可通過(guò)正常開(kāi)啟的車(chē)門(mén)安全撤離校車(chē)。

聚焦++

客戶(hù)見(jiàn)證宇通校車(chē)第一碰，成功挑戰(zhàn)撞墻測(cè)試

11月27日，在近百名客戶(hù)的見(jiàn)證之下，宇通校車(chē)成功完成撞墻測(cè)試挑戰(zhàn)，在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)見(jiàn)證下的第一碰，贏得了現(xiàn)場(chǎng)客戶(hù)的高度認(rèn)可。此次碰撞試驗(yàn)是同期舉行的“奔跑吧，校車(chē)”安全管理研討會(huì)中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)。

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校車(chē)“撞墻秀”引發(fā)爭(zhēng)議的背后

車(chē)撞墻的視頻也在網(wǎng)上傳來(lái)開(kāi)后，引起了不小的爭(zhēng)議，有部分網(wǎng)友認(rèn)為這次撞的“墻太薄了”，進(jìn)而認(rèn)為這是一場(chǎng)“撞墻秀”。

一次在非試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的校車(chē)安全的“撞墻秀”，可能會(huì)存在一些瑕疵，但我們希望看到更多的企業(yè)有勇氣和底氣做這種“撞墻秀”，因?yàn)樗麄冊(cè)接械讱猓覀儾鸥残摹?/p> +詳情

事件背景++

此次碰撞試驗(yàn)是同期舉行的“奔跑吧，校車(chē)”安全管理研討會(huì)中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)。

“奔跑吧，校車(chē)”安全管理研討會(huì)由宇通主辦，吸引了來(lái)自全國(guó)各地的校車(chē)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、校車(chē)運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人和學(xué)校管理人員等近百人，就校車(chē)監(jiān)管和校車(chē)管理中的安全問(wèn)題進(jìn)行了廣泛研討，并對(duì)宇通提出的“車(chē)輛、安芯系統(tǒng)、校車(chē)安全大講堂”相結(jié)合的校車(chē)解決方案表示了高度認(rèn)可。