在順德，樂從率先使用長鼻子校車，勒流招標校車會否也用這種醒目的校車? 南都資料圖

　　南都訊 記者陳瀟 勒流教育局面向社會招標2013年中小學校車，7家公司進入最后的競標資質審核環節，最后將由最高得分的公司獲得勒流校車的運營權。據介紹，中標公司必須提供22臺符合校車新標準的全新校車，為勒流三所學校提供接送學生的運營業務。

　　要求全部是全新校車

　　據悉，此次面向社會公開招標承運公司將承擔勒流富安中學、新龍學校、新城小學三所學校接送學生的運營業務，同時政府將實行使用標準新校車、政府補貼的運營模式，而此次在新校車標準出臺后，勒流首次采用此方式。

　　勒流教育局副局長丁建平表示，此次選擇的招標公司要求起點高，“我們要考察他們的經濟實力，同時還有他們公司的經營管理能力，同時對于他們提供的校車標準要求也很高。”

　　“這批新校車必須要全新的，同時要符合國家規定的全部要求”，丁健平表示，中標單位需要提供22臺此類型校車，對于改裝重新變成校車的車輛一律不準使用。

　　招標面向全社會進行，中標公司將獲得8年的服務期限。在勒流教育局的預算單價中，要求每臺校車接送費160元/人/月。而在昨天上午競標價格中，7家參加競標的公司中，有兩家公司報價接送費為155元/人/月。

　　據了解，價格報價也是此次中標評估分數之一。相關負責人介紹，中標評估分數主要由三部分祖成，分別是20%商務部分、60%技術部分、20%報價部分，相關專家組將在這三方面進行綜合評估投標人資質，得分最高者獲最終服務權。

　　有競投公司擔心審核不夠公正

　　昨天，參加競投的公司出示投標報價，并將資格審核材料交給工作人員，轉交專家組進行關門審核。

　　對于專家組的關門審核，有公司表示了自己的憂慮，“我們怎么知道審核過程有沒有貓膩，如何保證其中的公正性?”現場參加競投的一家招標公司負責人說。

　　對此，負責招標的相關負責人回應，“專家組由省政府采購網請來的專家組成，其中包括勒流教育局的副局長丁健平”，但是對于“確保公正性一事”并未做回復。

　　7家公司參加投標

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