夢(mèng)想

　　無(wú)論在喧鬧的城市，或者偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村，無(wú)論是已經(jīng)擁有轎車(chē)或是還沒(méi)有轎車(chē)，無(wú)論有孩子或是還沒(méi)有孩子，無(wú)數(shù)的中國(guó)人都心懷一個(gè)校車(chē)夢(mèng)：

　　校車(chē)站旁，背著書(shū)包整齊列隊(duì)的孩子們朝著車(chē)輛駛來(lái)的方向翹首以盼，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，一輛黃色的、長(zhǎng)著長(zhǎng)長(zhǎng)鼻子的校車(chē)帥氣地駛來(lái)，;當(dāng)校車(chē)的門(mén)打開(kāi)，孩子們開(kāi)心地依次跳上車(chē)廂踏板，彬彬有禮地向穿著制服的司機(jī)師傅問(wèn)好;隨后走入寬敞的車(chē)廂，在印著可愛(ài)的小熊維尼的舒適座椅上坐下，系上安全帶;當(dāng)大鼻子校車(chē)緩緩啟動(dòng)，孩子們向站上的爺爺、奶奶、爸爸、媽媽們興奮地?fù)]手再見(jiàn)。

　　當(dāng)我們把孩子送上校車(chē)，我們知道，這輛校車(chē)會(huì)安全、平穩(wěn)地開(kāi)進(jìn)校園;當(dāng)我們把孩子送上校車(chē)，我們知道，老師們會(huì)準(zhǔn)時(shí)在校園的校車(chē)站旁等候孩子們的到來(lái);當(dāng)我們把孩子送上校車(chē)，我們知道，不會(huì)再有冒失的車(chē)輛與校車(chē)爭(zhēng)搶道路，也不會(huì)再有掛著特殊牌照的車(chē)輛響著刺耳的喇叭在滿(mǎn)載孩子們的校車(chē)身旁呼嘯而過(guò);當(dāng)我們把孩子送上校車(chē)，我們知道，校車(chē)會(huì)一直開(kāi)進(jìn)校園里，從而讓那些妄想對(duì)孩子們下黑手的壞家伙無(wú)法得逞。

　　有了校車(chē)，媽媽的心里不再為上學(xué)路上的孩子而七上八下;有了校車(chē)，爸爸不必再經(jīng)常辛苦地開(kāi)車(chē)往返于家庭、學(xué)校和單位之間;有了校車(chē)，奶奶的臉上增添了更多寬慰的笑容;有了校車(chē)，爺爺不用每天早早地守在學(xué)校的大門(mén)前。

　　現(xiàn)實(shí)

　　夢(mèng)想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)太骨感。

　　2011年5月22日，河南一名小學(xué)生命喪“學(xué)生公寓”的接送車(chē)中，該車(chē)屬報(bào)廢車(chē)，司機(jī)是兼職;4月14日，吉林省公主嶺市毛城子鎮(zhèn)發(fā)生一起交通事故，一輛8人座的面包車(chē)翻車(chē)，車(chē)上坐著的21名放學(xué)回家的幼兒和小學(xué)生中有十余人受傷;3月24日，烏魯木齊市一輛公交車(chē)失控沖下路基，與一輛火車(chē)相撞，傷者多為學(xué)生。

　　2010年12月27日，湖南省衡南縣一輛“黑校車(chē)”墜河，14名學(xué)生死亡;2009年5月，江蘇省昆山市一輛民工子女學(xué)校校車(chē)與一輛轎車(chē)相撞，2名學(xué)生死亡、6人重傷;2008年12月，廣西武鳴縣羅波鎮(zhèn)一幼兒園“黑校車(chē)”翻車(chē)，1名幼兒死亡、8名幼兒受傷。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2008年，12歲以下兒童交通事故死亡人數(shù)占交通事故死亡總?cè)藬?shù)的5%，車(chē)內(nèi)死亡人數(shù)占所有兒童交通事故死亡人數(shù)的16%。

　　這就是現(xiàn)實(shí)。在中國(guó)，無(wú)論城市還是鄉(xiāng)村，孩子的爸爸媽媽爺爺奶奶無(wú)不為寶貝在上學(xué)途中的安全而提心吊膽，為每天接送孩子上下學(xué)而勞碌往返。接送孩子上下學(xué)，看似一個(gè)小問(wèn)題，卻日益成為每個(gè)學(xué)生家庭一個(gè)不大不小的負(fù)擔(dān)，同時(shí)，家長(zhǎng)們每天駕車(chē)爭(zhēng)相上路也給社會(huì)公共交通和空氣污染增加了沉重負(fù)擔(dān)。

　　夢(mèng)想何時(shí)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

　　為什么直到二十一世紀(jì)的今天，安全的專(zhuān)業(yè)校車(chē)對(duì)我們絕大多數(shù)中國(guó)人，還仍然只是個(gè)夢(mèng)想?

　　與20多年前中國(guó)的轎車(chē)夢(mèng)不同，現(xiàn)在校車(chē)夢(mèng)的難圓既不在于技術(shù)落后也不在于資金短缺。

　　而現(xiàn)在，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，我們國(guó)家已經(jīng)完全有能力有實(shí)力造出安全、舒適、美觀，讓政府、學(xué)校和家庭都放心的校車(chē)。比如，我國(guó)知名也是世界最大的客車(chē)公司——宇通客車(chē)制造的美式長(zhǎng)頭校車(chē)，不僅美觀舒適，更具有突出的安全性能，能夠最大限度地保護(hù)學(xué)生安全。事實(shí)上，我國(guó)生產(chǎn)的校車(chē)已經(jīng)開(kāi)始出口海外，為五大洲四大洋的、各種皮膚的孩子們提供上學(xué)方便，卻不能為自己國(guó)家更多的孩子服務(wù)，這難道不可悲嗎?而且，我們國(guó)家GDP已然成為世界第二，財(cái)政收入快速增長(zhǎng)，財(cái)政上也“不差錢(qián)”。但為什么專(zhuān)業(yè)校車(chē)運(yùn)營(yíng)還仍然只是個(gè)夢(mèng)想?