本報2月13日訊(記者　張萍)　13日,是日照市中小學新學期開學的日子。新學期校車安全是家長極為關心的事情,記者走訪發現,之前較為普遍的面包車已很少見,一種座位矮,安全性能高的學生專用校車頗受家長和學生追捧。

　　面包車校車司機紛紛轉行

　　13日,記者觀察到,年前較常見的面包車校車已非常稀少,學生乘坐的多是中型客運汽車。下午,在日照市外國語學校門口,記者看到了兩輛面包車校車,而同時卻停著12輛客運型的校車。

　　一位面包車司機告訴記者,面包車拉學生少,收費比客運型的校車貴?，F在基本已經沒法干了。以前一起開面包車的同行多數已經轉行了。

　　學生專用車座位矮小安全

　　在日照市外國語學校校外停靠著一輛打著專用校車字樣的校車,司機小張說,這是中小學生專用汽車,雖不是“大鼻子校車”,但是根據中小學生的身高特別設計的,座位比普通的汽車小且矮,方便學生乘坐,而且汽車底盤重,每一個小座位都配有安全帶,安全系數也較高。

　　據介紹,買這車花了將近20萬,比一般客運汽車要貴,但使用年限更長。“客運型校車可在寒暑假時搞旅游等副業,但這車只能拉學生,大人根本坐不下。這是這車受局限的地方。”小張說。

　　許多家長也喜歡讓孩子坐這樣的校車,“座位矮,適合學生乘坐。收費和其他校車也差不多。主要是安全”一位家長說道。

　　人均乘車收費提價兩成

　　據悉,目前日照市各學校都沒有自己的校車,學生乘坐的校車多由個人所有。每輛校車除了綠色的臨檢標識外,還有一個黃色的校車標志,非常容易識別。“掛上了這樣的標志后,隨時可能被交警檢查,不敢輕易超員。”一司機說。

　　由于不能超員,乘坐人數有限,司機們多將價格提上去。“不能多拉學生,如果不提價,根本掙不出費用來,基本上漲價的幅度都在兩成左右,如年前150元一個月的,現在180元。”一位吳姓司機對記者說道。