新校車用了近兩個(gè)月，到底是怎么運(yùn)行的?在行駛過程中會遇到什么情況呢?這些都是家長們關(guān)心的問題。 3月21日下午，記者跟隨長興小浦中心小學(xué)接送學(xué)生的校車實(shí)地體驗(yàn)。

　　14時(shí)50分

　　在學(xué)校內(nèi)， 8輛嶄新的黃色校車整齊地停靠在校門邊上， 8名駕駛員在又一次仔細(xì)地檢查完車?yán)锩總€(gè)座位，安全帶是否松了?座椅是不是整潔等問題后，坐在駕駛位上等待學(xué)生上車。

　　這時(shí)，來自長興縣公路運(yùn)輸管理所小浦管理站的工作人員趕到了現(xiàn)場，為每輛車做了安全出車記錄。

　　15時(shí)整

　　隨著放學(xué)音樂的響起，學(xué)生們陸續(xù)來到校車等候區(qū)內(nèi)排隊(duì)。“同學(xué)們，一個(gè)個(gè)排好隊(duì)，一個(gè)個(gè)上車。”學(xué)校值周老師大聲喊著。這時(shí)，每輛車已經(jīng)開始啟動，每輛車旁，都站著一名值班老師，維護(hù)上車秩序。

　　15時(shí)08分

　　一輛輛校車駛出學(xué)校。

　　記者找了一輛有空座位的5號新校車。開車的是許佰盤師傅。“大家系上安全帶，在車上要保持安靜。”跟車的是錢老師：“站長，清點(diǎn)人數(shù)。”

　　“31名，有2名學(xué)生感冒請假提前回去了。”原來每個(gè)站點(diǎn)都設(shè)有學(xué)生站長，平時(shí)負(fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù)，這趟車的站長是一名叫孫澤杰的六年級學(xué)生，數(shù)了兩遍后才向老師匯報(bào)。

　　“好，人數(shù)齊了，車子啟動后，就不能大聲說話了。 ”說完，錢老師就坐到了最后一排中間的監(jiān)督位上。

　　為了遵守這一紀(jì)律，記者只好打消了車上采訪學(xué)生和許師傅的念頭，坐在副駕駛室后面那張空椅子上，默默地觀察著這輛在這一學(xué)期剛使用的新校車。車內(nèi)配備了滅火器、臨時(shí)醫(yī)藥箱、5個(gè)逃生安全錘等安全設(shè)施，每個(gè)座位上都有安全帶。

　　15時(shí)10分

　　“嘀”一聲，車門自動關(guān)上。

　　車子平穩(wěn)地駛出校門，往左一轉(zhuǎn)，就開到了大路上。

　　雙車道的路上，許師傅一直靠著右邊穩(wěn)穩(wěn)地行駛著。

　　一路上，記者感覺到車速非常慢，根據(jù)自身兩年多駕齡經(jīng)驗(yàn)，校車行駛時(shí)速不會超過40公里，而到了十字路口時(shí)，還會特意減慢車速。

　　在這么慢的速度下，車內(nèi)感覺不到大的顛簸，乘車的學(xué)生顯然對這種車速已經(jīng)習(xí)以為常，一些學(xué)生也借此在車上小憩一會兒。

　　15時(shí)22分

　　經(jīng)過10多分鐘行駛，車子緩緩地停了下來。這是這趟車的唯一一站——光耀新村站。“好了，到站了，大家背上書包，一個(gè)個(gè)下，不要擠。”看到車子停了下來，錢老師從最后一個(gè)位置上站了起來，在車廂里指揮著學(xué)生排好隊(duì)，一個(gè)個(gè)地準(zhǔn)備下車。

　　趁著校車還未開，許師傅與記者攀談起來，他今年52歲，駕齡有30多年。“從小浦中心小學(xué)有校車開始，我就過來了，到現(xiàn)在已有七八年時(shí)間了。”“一直和孩子們打交道，和孩子們都熟得很，而且日子過得也快。 ”許師傅說，熟悉了，對這條線路的33名學(xué)生都叫得上名來。“當(dāng)天學(xué)生如果不搭乘校車，他們的家長都會打電話給我們，發(fā)車前我們也要檢查學(xué)生人數(shù)，確保沒有錯(cuò)漏。 ”

　　最令許師傅感到先進(jìn)的地方還是在車身左側(cè)，當(dāng)車子停下，馬上就跳出一個(gè)紅色的“停”字標(biāo)志，上下各有一個(gè)紅燈，不停地在閃爍著。“這是提醒過往車輛，這里有校車停著，如果要過來或超車等，就必須停止或慢行。”

　　15時(shí)24分

　　“下車馬上回家。”看著學(xué)生背著書包歡快地下了車，錢老師還不忘提醒他們。

　　等學(xué)生都下完了，車子才掉了個(gè)頭。

　　“還有第二趟呢，還有學(xué)生在學(xué)校里等著呢。”回去的路上，盡管已是空車，但許師傅還是穩(wěn)穩(wěn)地按照時(shí)速40公里行駛在靠右側(cè)的路上。“校車最重要的是保證安全，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)趕到停靠點(diǎn)就可以了。”許師傅說。

　　15時(shí)35分

　　車子又穩(wěn)當(dāng)?shù)鼗氐搅藢W(xué)校。“第二批學(xué)生排好隊(duì)，一個(gè)個(gè)上，找好位置坐下來，系上安全帶。 ”錢老師走下車，把孩子們一個(gè)個(gè)迎了上來。

　　這回的路線是箬岕新村——草子槽——拋瀆崗。學(xué)生人數(shù)42名。

　　15時(shí)36分

　　車子又一次駛出了學(xué)校。

　　一路行駛過去，慢而穩(wěn)當(dāng)。箬岕新村、草子槽陸續(xù)有學(xué)生下車。

　　15時(shí)55分

　　到達(dá)最后一站——拋瀆崗。學(xué)生們歡快地下了車。

　　許師傅這才緩了口氣，喝了口水，準(zhǔn)備掉頭。“開校車，一是要穩(wěn)，二是要準(zhǔn)時(shí)，學(xué)生時(shí)間寶貴，我們要求每個(gè)停靠點(diǎn)的到站時(shí)間必須準(zhǔn)時(shí)，即使超時(shí)也必須控制在5分鐘以內(nèi)。”許師傅說，你看，這校車上裝的GPS定位系統(tǒng)和電腦記錄儀，校車開到哪里、時(shí)速多少、停了多少次都有記錄，公司和教育局隨時(shí)可以監(jiān)控。“現(xiàn)在大家都很關(guān)注校車安全，像我們司機(jī)，一般都是老司機(jī)，做事穩(wěn)當(dāng)。雖然這活工資不是最高，但大家干得還蠻起勁的，每月雷打不動的3至4次安全培訓(xùn)，學(xué)校、教育局、公司、運(yùn)管還會不定期抽查。每天早上5點(diǎn)起床，趕到學(xué)校差不多6點(diǎn)左右，再出發(fā)到第一站接學(xué)生，一般是6點(diǎn)40分左右。我們寧可自己早點(diǎn)等著學(xué)生，也別讓學(xué)生等著我們，這天還冷著呢。”許師傅調(diào)侃道。

　　一路說著，正好又回到了學(xué)校，這時(shí)已是4時(shí)15分。“為了給學(xué)生們提供一個(gè)舒服的乘車環(huán)境，我們還要搞搞衛(wèi)生，拖拖地。”許師傅說著拿起了拖把，拖了起來。“明天早上6點(diǎn)出發(fā)前只要對車子檢查一下就行了。”

　　拖地、沖車身、擦窗、倒垃圾，差不多半小時(shí)過去了，許師傅和其他7名司機(jī)才結(jié)束了手中的活，把車子按要求停好。

　　17時(shí)整

　　司機(jī)們都把車停在校門左側(cè)，一整排8輛黃色車經(jīng)過清洗，顯得更新了，師傅們這才收拾了東西下班回家。