校車的出現(xiàn)給廣大的學校、家長及學生帶來便捷的同時，其安全問題也越來越突出，近年出現(xiàn)了多起校車事故。因此進一步加強校車管理，提高廣大校車駕駛?cè)说陌踩庾R和建立健全學校對校車的管理機制已是刻不容緩，迫在眉睫。

　　為此，太原市政協(xié)委員荊俊杰建議，國家各有關(guān)部門，切實加強對校車監(jiān)督管理，形成齊抓共管的良好局面。交通、安監(jiān)、教育等職能部門，要建立一套完整的安全監(jiān)督舉報及責任追究體制，采取行政、法律、經(jīng)濟等多種手段，做到各司其職，形成齊抓共管、標本兼治的局面。重點是要建立長效考核機制，把中小學、幼兒園的交通安全納入相關(guān)部門的年度考核和政府的綜合治理范圍，逐步完善長效管理機制。

　　同時，校車管理部門要建立源頭管理檔案，從源頭上杜絕存在交通事故安全隱患。要對轄區(qū)內(nèi)接送中小學學生、幼兒園兒童的車輛、駕駛?cè)耍约斑\行時間、行駛路線等基本情況進行深入細致的調(diào)查，并針對相關(guān)基本信息建立完備的校車源頭管理檔案。在此基礎上，對接送學生和兒童的車輛定期進行安全狀況檢查，嚴禁存在安全隱患、安全技術(shù)狀況差和報廢車輛、無牌無證車輛等不合格車輛接送學生。汽車生產(chǎn)企業(yè)要制造適合學生乘坐的專用校車，車內(nèi)要增設固定座位和拉手，盡量避免站立乘車。所有學生校車由政府買單，盡可能不借用社會車輛，避免車況不熟造成事故。

　　此外，駕駛學生校車要有專職駕駛員，須有五年以上安全駕齡，不能臨時雇用。條件許可的，要像城市出租車那樣經(jīng)過考核取得專門資格證，專人專車。