臺海網9月11日訊 據廈門日報報道，教育問題，千頭萬緒，有幾項是公認的，一是孩子上學安全，二是公辦幼兒園的稀少，三是民辦學校教學質量的不如意。在這幾個方面，海滄區可以為我們提供一些答案——在今年6月通過“全國義務教育發展基本均衡區”和“全省教育強區”省級評估后，海滄區在這三個方面出新招、下苦功。

　　今天，我們為您介紹海滄解決教育“三難”的一些做法。

　　交通不便的農村學生和搖號跨片入學的學生都能坐到校車。

　　校車工程

　　保障所有學生安全上下學

　　海滄的校車要從廈門一中校長周君力說起，開學初，他到廈門一中海滄附屬學校(海滄區東孚學校)，結果被“震撼”到了——下午5點多，一大排黃色校車在校門口等著接學生，廣播里反復播放“校車信息”:請同學們有序到學校門口乘坐校車。

　　在廈門一中海滄附屬學校門口，有10部校車提供給學生們乘坐，一次0.5元，一共10條線路，覆蓋東孚鎮轄下的12個行政村、一個區屬農場。

　　周君力后來告訴海滄區教育局局長陸曉紅“我真沒想到!”——這個場景和他在美國進修時看到的美國孩子乘坐校車的情景一模一樣。

　　這就是海滄區的“校車工程”，它的思路是:區財政補貼海滄農客公司，由農客負責接送孩子上下學。

　　事實上，在2005年，海滄已經開始這樣做了，隨著政府補貼力度加大，農客公司不斷增購校車，線路也不斷延伸。今年秋季，又新增24部校車，至此，海滄農客已經擁有接送孩子上學放學校車45輛，開通學生專線54條，每天運送學生2132名，線路基本實現全區學校站點全覆蓋。

　　上述這些數字意味著:本學期，海滄區交通不便的農村學生和搖號跨片入學的學生，上下學都可以坐到校車了。

　　海滄區教育局說，運送方式基本分為兩類，一類是學生所在的學校周邊已經有公交線路，海滄農客采取延伸公交線路、調整發車時間、加密班次、增加停靠站點等方法，最大限度地方便學生在上下學高峰期乘坐公交車。

　　第二類是對于那些住在交通不便的農村地區的學生，或是搖號跨片入學的學生，他們上下學由海滄區政府提供接送學生“專線服務”。

　　陸曉紅介紹，需要開通接送學生專線的學校和農客簽訂租賃合同，按早晚上下學時間的先后順序分批接送。收費上，按照“農客優惠一點，家長承擔一點，政府補助一點”的原則，先由學生刷“學生卡”進行直接收費，再由區教育局給予補助。