政協(xié)委員建議，應(yīng)制定更為合理的接送運(yùn)行方案

　　本周開始，教育、公安、交通三部門聯(lián)合對全市校車和校園安全情況進(jìn)行專項(xiàng)督察。督察發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村地區(qū)校車公交化雖然發(fā)揮了很重要的作用，但運(yùn)力不夠、道路安全隱患大等問題依然制約著學(xué)生的乘車安全。

　　泰州罡楊實(shí)驗(yàn)學(xué)校的學(xué)生在老師的帶領(lǐng)下，依次乘坐公交車回家。

　　【記者探訪】

　　車輛偏少，運(yùn)力有限

　　29日下午，記者隨督察組來到罡楊實(shí)驗(yàn)學(xué)校。

　　罡楊實(shí)驗(yàn)學(xué)校現(xiàn)有學(xué)生1374人，其中需要乘坐公交的學(xué)生每天都在1000人左右。包括幼兒園330名學(xué)生，中小學(xué)700名學(xué)生。從今年2月份起，該校與公交部門磋商后，決定所有需要乘車的學(xué)生全部實(shí)行“公交化”。

　　記者在探訪中發(fā)現(xiàn)，雖然學(xué)校學(xué)生全部實(shí)行“公交化”上放學(xué)，但學(xué)生乘坐公交的安全性卻令人擔(dān)憂。

　　首先是公交車的車輛偏少，而且運(yùn)力有限。據(jù)了解，目前罡楊實(shí)驗(yàn)學(xué)校門口有6輛117路在運(yùn)行，每輛117路的核定載客數(shù)為18人，每次公交車的運(yùn)營時(shí)間在15分鐘左右。

　　而罡楊實(shí)驗(yàn)學(xué)校每天乘坐公交的學(xué)生和家長都在1000人左右，每次都會有40多人擠公交，從4點(diǎn)鐘開始，一直到6點(diǎn)30分左右，都會有大量的學(xué)生滯留在公交站臺。在等候公交的時(shí)候，記者粗略算了下，站在學(xué)校旁邊等候公交的學(xué)生有100多人，擠滿了道路兩邊，甚至一些學(xué)生已經(jīng)占據(jù)了馬路的一半路面。

　　此外，公交服務(wù)無法及時(shí)跟上。由于是村鎮(zhèn)公交，所以學(xué)校旁邊的公交站臺比較狹小，也沒有專門配置雨篷。

　　此外，校長李海榮說，每天候車，學(xué)生都要經(jīng)門口的育才路到天罡路上的公交站臺。但兩條路的交叉口至今沒有紅綠燈或者警示牌，上放學(xué)期間也沒有警察維持交通秩序。