護導員阿姨把孩子們接上車、系好安全帶、清點人數，然后下車繞車身查看一周以及車底，確保萬無一失后，才通知駕駛員開車。這一場景是青島市黃島區的交運溫馨校車開車前的尋常一幕。據悉，交運集團青島西海岸(原膠南)分公司把自己的職責延伸到校車之外，不但主動免除困難學生乘車費用，同時還開展結對幫扶活動，奉獻愛心。公司有100輛校車在運營，承擔著黃島區的海青、大場等西部8個鎮區7200余名農村學生的上學承載任務。截止到目前，交運集團青島西海岸公司已在慈善總會開設專項基金，募集愛心款9.3萬元，為165名在校小學生提供愛心捐助。

　　將職責延伸到校車之外

　　“作為一家校車運營公司的職責，無非是安全駕駛、護送學生到目的地，然而交運集團青島西海岸(原膠南)分公司卻把自己的職責延伸到校車之外，不但主動免除家庭困難學生乘車費用，同時還開展結對幫扶活動，奉獻愛心，讓每一名乘坐公司校車的學生都能安心上學。”公司相關工作人員表示。

　　乍看上去，普通溫馨校車駕駛員的生活有些“慢”。記者采訪過程中看到，踏著微明的晨光，交運集團青島西海岸(原膠南)分公司的N8157牌照校車開始了一天接送學生的工作。六汪鎮豐臺村的28名學生是他們每天第二趟接送的學生，6時50分左右，校車就開到了村口。護導員鄧敏首先下車，按照規范的標準，熟練地先把孩子們接上車、系好安全帶、清點人數，然后下車繞車身查看一周以及車底，確保萬無一失后，才通知駕駛員開車。由于先前下過一場大雪，鄉村道路路滑難走，駕駛員劉興華車開得特別謹慎，一段平時5分鐘的路程，他行駛了15分鐘才趕到學校，對他來說，學生的安全永遠是第一位。

　　車速慢，只為學生安全

　　“一般在路上行駛期間，車速都在每小時30公里，到路況好的路上也就每小時40公里，到了拐彎的地方特別要慢一點，看看有沒有別的車，心里老是敲著警鐘，安全最重要。”交運集團青島西海岸(原膠南)分公司溫馨校車駕駛員劉興華告訴記者。

　　目前，在交運集團青島西海岸分公司，有100輛跟N8157牌照校車一樣的校車在運營，承擔著青島市黃島區的海青、大場等西部8個鎮區7200余名農村學生的上學乘載任務。時間一長，公司職工們和孩子們都熟悉了，成了朋友。當了解到部分學生的家庭比較困難時，公司立即決定免除其乘車費用，同時還發動員工開展“一對一”“多對一”“一對多”結對幫扶活動，員工們紛紛慷慨解囊，每年都從自己并不豐厚的工資拿出部分捐給困難學生，幫助他們完成學業。

　　募集愛心款9.3萬元

　　“俺的孩子上學車費都減免了，再就是人家補助一部分錢，逢年過節過來看看，很感謝。”困難學生家長楊仁先說。據介紹，“社會需要交運，交運奉獻社會。”正是秉承這種回報社會的理念，交運集團青島西海岸(原膠南)分公司把對學生的責任和關愛從校車之內擴展到校車之外，用一種慷慨的“大愛”，盡著一個企業對社會應當承擔的責任，公司中層以上干部或有能力的在崗員工、承包業戶，每人每年出資600元結對幫扶1名家庭困難的小學生;其他在崗員工及社會愛心人士可自愿組合，每年出資結對幫扶1個或多個家庭困難的學生。

　　“我們以打造學生溫馨的港灣，家長滿意的課堂為目標，積極承擔社會責任，不但確保所有學生的乘車安全，而且把我們的愛心向校外延伸，使每一名坐我們校車的學生，都能安心上學，快樂成長。下一步，我們將進一步擴大我們大手牽小手助學活動，使更多學生受益。”交運集團青島西海岸(原膠南)分公司黨總支副書記、副總經理張連會表示。據了解，截止到目前為止，交運集團青島西海岸分公司已在慈善總會開設專項基金，募集愛心款9.3萬余元，為165名在校小學生提供愛心捐助。