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　　開發(fā)區(qū)八角中心小學的"校車"上滿載著學生，有的甚至兩個座位擠了3名學生。

　　文/快報記者 王月嬌

　　圖/快報記者 王凱

　　“我是家住開發(fā)區(qū)西區(qū)的學生家長，學生的校車是用公交車來代替的，我覺得這樣存在許多安全隱患。”近日有學生家長向快報反映開發(fā)區(qū)一些小學把公交車當成校車的問題。3月4日記者到一些學校了解到，的確存在公交車專門接送學生上下學的情況，而當?shù)亟腆w局稱這些公交車是班車。

　　家長質疑

　　用公交車當校車孩子上學不放心

　　“我家住在開發(fā)區(qū)西區(qū)，從前幾年開始我們這邊的小學就陸續(xù)合并了，現(xiàn)在學校的位置離我們家比較遠，孩子每天上下學都要乘坐校車。”家住開發(fā)區(qū)的劉先生說，“但是現(xiàn)在用的校車竟然是公交車，我不免有些擔心。”

　　記者在采訪中了解到，很多家長都對公交車當校車一事存有疑慮。市民侯先生說：“我看到有些孩子上下學的時候都是站在車上，人擠人的，萬一出點什么意外，誰負責啊。”

　　記者探訪

　　公交車滿載學生兩個座擠三個人

　　3月4日下午3點左右，記者來到開發(fā)區(qū)八角中心小學。下午3點30分左右，210、207、208路公交車陸續(xù)開進該小學，停在了教學樓前。

　　據學校安全辦的劉老師介紹說，這些公交車都是來接學生放學的。記者看到，這些公交車上面并沒有標注校車的標志。下午3點50分，在老師的看管下，放學的學生逐個上車準備回家。記者看到，因為車內座椅的數(shù)量有限，兩個座椅上能擠上3個人，還有很多學生站在公交車上。

　　部門說法

　　為學生提供的“福利”，安全上有保障

　　對于家長擔心的公交車作為校車的問題，記者首先咨詢了開發(fā)區(qū)教體局安全辦。“我們從2006年的時候就開始實行用公交車接孩子上下學了，開發(fā)區(qū)管委財政局和街道辦事處共同承擔費用。”安全辦的何主任說：“我們使用公交車當班車 ，交警部門在班車經過的路段設置斑馬線、黃閃等一系列的安全措施。接送孩子的公交車司機，每個季度交警隊都會對他們進行安全培訓。自從2006年到現(xiàn)在，一起事故也沒有出現(xiàn)過。”

　　隨后記者又咨詢了煙臺市教育局安全辦，工作人員王先生說：“開發(fā)區(qū)西區(qū)小學用來接送學生上下學的公交車并不是專職意義上的學校校車，只是班車，教育局是支持他們這種做法的。”

　　安全堪憂

　　班車沒有備案，出事校方不擔責

　　3月5日記者聯(lián)系了開發(fā)區(qū)車管所，工作人員告訴記者，開發(fā)區(qū)公交公司沒有任何一輛車來車管所登記備案，申請作為班車用。

　　公交車當做班車，如何核定是否超載?對于這一問題，記者咨詢了開發(fā)區(qū)交警大隊的工作人員，“單純意義上的公交車沒有規(guī)定荷載人數(shù)，但是作為班車應該有，但是具體荷載人數(shù)是多少，我們也不清楚。”

　　既然不清楚荷載的人數(shù)，要是出了事故該由誰來負責，就這一問題，開發(fā)區(qū)教體局安全辦的何主任說：“如果真的出現(xiàn)問題，每名學生都是繳納了保險的，保險公司會管。”而煙臺市教育局安全辦的王先生說：“出現(xiàn)問題，應該是誰提供車誰來負責，所以學校不負責。”