南海校車整改方案有望在下月出臺。昨日，南海開展“五一”節(jié)前安全大檢查工作，記者從現場了解到，南海已經對轄區(qū)內的校車進行安全檢查，接下來的三個月內將對校車的運行線路、停靠站點、車內設施完成部分整改。

　　先整改民辦學校校車

　　“我們將率先對民辦學校、幼兒園的校車進行整改，規(guī)范這部分校車的車內設施、行駛路線和管理模式。”南海區(qū)常務副區(qū)長劉濤根介紹說，通過檢查，發(fā)現區(qū)內的民辦學校校車存在較大的問題，鑒于九江校車事故的發(fā)生，目前南海交通、教育等部門已經開始著手制訂校車的整改方案，并將于下月進行審議。

　　據了解，南海區(qū)在校學生35萬余人，每天有近22萬名學生在家、學校往返。截至2012年12月，南海區(qū)登記在冊的學生接送車有524輛(不包括學校臨時租用車)，其中民辦學校校車有312輛;另外212輛則分屬各鎮(zhèn)街、村委和公交公司。

　　“校車未能按照國家標準配備、駕駛員安全意識薄弱、車輛車況差沒年審等，都是目前需要解決的問題。”在近日召開的安全生產工作會議會上，南海交警大隊相關負責人坦陳，目前南海區(qū)內非公辦學校的校車問題尤為突出。

　　劉濤根介紹說，此次整改將會對各鎮(zhèn)街校車的行駛路線、停靠站點、車內設施配備等進行重新規(guī)劃，同時也將嘗試在部分鎮(zhèn)街推廣將校車交由公交公司運營的模式。

　　據介紹，目前獅山、里水兩地采用向社會購買服務、專業(yè)運輸公司負責接送的方式得到好評，此種方式有望在南海進行推廣。

　　“未來會考慮購買專業(yè)校車服務，或者考慮和公交公司合作，但會綜合各種方式，創(chuàng)新校車管理模式。”劉濤根說。

　　校車整改面臨資金難題

　　“按照新國標的要求，我們將對校車安裝GPS定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，同時對車上的座位距離進行調整。”丹灶鎮(zhèn)羅行小學校長張碧玉告訴記者，他們校內共有6輛校車，其中5輛于2006年購買，需要進行較大范圍的整改，目前他們已將整改意見上交。

　　“我們存在一定的資金問題。”張碧玉說，目前其所在的學校主要是由當地村居和學生出資維持校車的日常運營的，但是如果按照新國標整改，每臺車的視頻改裝系統(tǒng)就需幾萬元。

　　據了解，南海目前除了里水、獅山的公辦小學運行費用，是實行政府負責大部分，村委和學生負責小部分的方式外，其他鎮(zhèn)街基本處于學校所在村居負責出資，以及學生按月繳納130元到180元不等的乘車費用維持。

　　“我們將會針對現行存在的資金問題，考慮對每輛校車的整改進行一定的補貼，同時提高對兼職司機的監(jiān)管力度。”南海區(qū)教育局副局長張苑成說。