11月5日16時30分，在大東區榆林大街前進小學門前，一輛銀灰色微型轎車的駕駛人看到學校門口有民警在檢查，起初還十分鎮定。民警拉開車門一看，里面坐了6名小學生。而駕駛人卻拿不出任何營運手續。這是一輛典型的黑校車。據介紹，沈陽交警目前正在針對黑校車進行打擊。那么，家長應該為孩子找什么樣的校車才是安全的?

　　現場 黑校車里孩子摞摞兒坐

　　“我們從11月1日開始針對黑校車進行整治行動。我們大東區交警大隊布置了5名民警，加上區教育局3人、交通局3人以及派出所的兩名民警成立了專項整治組，針對中小學校門前的黑校車進行整治。”大東交警大隊屈志剛副大隊長介紹。

　　5日下午，整治組抓獲了這輛黑校車，里面坐了6個小學生。面對交警的詢問，這名駕駛人起初稱“都是親戚家的孩子”，后來又改口說是鄰居家的。由于駕駛人無法出示任何營運手續，交警將該車暫扣，并用警車將孩子們一一送回家。而隨后又抓獲的一輛黑校車更是離譜，由于車里的孩子太多，一個高年級的小學女生坐在副駕駛的位置上，她的腿上還坐著一名低年級的小男生。

　　據介紹，這些黑校車被抓獲后，交警會對車主處以1萬元的罰款，而交通局的稽查人員還會以非法營運對車主進行更為嚴厲的處罰。

　　交警 校車公司需教育局先審批

　　“正常的校車申辦手續是首先要到教育部門進行申請，然后到交通局辦理營運許可，最后到交警大隊查驗車輛并審核手續，隨后由交警大隊發放校車標牌。并不是什么車都可以用作校車，相關文件有明確規定。”沈河交警大隊民警許洪才介紹，注冊登記不超過3年的車才有資格作為校車。同時文件規定，對確實難以保障就近上學，并且公共交通工具不能滿足學生上下學需要的農村地區，縣以上的政府應當采取措施，保障這些學生獲得校車服務。”

　　據介紹，由于幾個城區靠近城鄉接合部，因此例如渾南新區、和平區、鐵西區、于洪區和沈北新區以及新民遼中等區都已經放開了校車審批手續，這些區都已經成立了正規的校車公司對中小學生提供校車服務。

　　目前沈河、皇姑和大東等城區并沒有正規的校車公司。教育部門解釋原因為：這些區的孩子上學并沒有校車需求，孩子都是就近上學的，而擇校生是家長自己的選擇。

　　支招 旅游中巴可以“客串”校車

　　據交通部門的知情人介紹，沈陽目前實行的政策是發展農村校車。一些城區的中小學生家長由于特殊原因需要校車接送孩子，可以雇傭一些有營運手續的車輛，比如一些旅游中巴，這些車輛有旅游包車手續，可以提供相應的安全保障。

　　“交管部門對黑校車進行打擊是對的。因為現在有不少校車實際上就是私家車，沒有任何手續就進行非法營運。一旦出現交通事故，根本無法保障孩子們的安全。國家對校車的車況、安全設置以及駕駛人的資格有著嚴格的審批，甚至對校車的檢驗也非常細致。而黑校車的車況和駕駛人無法被監管，甚至一些有著嚴重交通違法行為經歷的駕駛人也開著黑車接送孩子上下學，因此隱患極大。”

　　渾南“大鼻子校車”有說道

　　目前，渾南新區共有118輛校車，大部分都是黃海客車新推出的“大鼻子”校車，這種外形很像美國校車的校車不僅外觀漂亮，內部構造也很有講究。強硬的車身及構造設計能保證車輛在傾斜41度行駛時也不會發生側翻;上車后即便有一個學生沒有系好安全帶，車內的智能監控系統也會向司機發出警報……

　　據介紹，交管部門每年會對注冊校車進行至少5次規定檢測，其中分為綜合性能檢測、安全性能檢測、春秋兩季開學前的檢測和每年更換校車證前的檢測。

　　另外，在校車運行過程中，正規校車公司在車上配備的安全員要負責孩子的安全，在運營過程中也將實行實名制坐車，中途不允許有其他人上車，并在到達目的地后將孩子安全地送到家長手中。