12月18日，全國校車運營管理工作試點地區經驗交流現場會在文登召開。教育部基礎教育一司副司長杜柯偉，威海市副市長傅廣照，文登市委副書記、市長欒波，市委常委、副市長曲波出席會議。全國校車運營管理工作試點地區教育、交通、公安系統相關負責人參加會議。

　　杜柯偉在會上致辭。他說，全國校車運營管理工作試點活動開展兩年來，各試點地區勇于探索創新，因地制宜探索出校車運營管理的多種模式，確保了校車運行安全，為全國校車運營管理工作提供了有效借鑒和參考。希望各試點地區繼續深入貫徹落實《校車安全管理條例》，扎實推進校車運營管理工作，形成可持續發展的長效機制。同時，把培養學生的安全素養作為重要任務來抓，加大對校車違法行為的查處力度，切實保障校車安全。

　　傅廣照在致辭中說，為解決因學校布局調整帶來的農村學生上學難問題，2002年，威海市在文登率先啟動了“政府補貼，社會參與，市場運營，規范管理”的校車試點。2004年，在威海市范圍內啟動校車工程，覆蓋了所有農村中小學校和幼兒園。2008年，教育部、公安部在威海召開了全國校車安全管理現場會。2011年，被教育部列為全國首批六個校車試點城市后，威海市進一步明確政府責任，探索實施了“政府主導、因地制宜、公司運營、加強監管”的校車運營管理新模式，努力構建校車運營管理的長效機制。希望與會領導和專家對文登教育改革和發展多提寶貴意見，進一步指導和促進文登的教育工作，特別是校車試點工作的開展。

　　據了解，文登于2003年首批開通校車81輛，覆蓋全市700多個村莊，成為全省最早開通學生校車的縣級市。新校車模式實施以來，文登又依托宏利客運出租有限公司，采取政府補助資金購車、購買服務等形式，將84輛舊模式校車轉換為新運營模式，并新增新模式校車44輛。目前，全市校車總數達128輛，全部實現“政府主導、統一購車、公司化管理”的新模式運營。

　　在文期間，與會人員深入宏利客運出租有限公司和實驗中學，參觀了備用學生校車及校車監控平臺運行情況，體驗了校車接送學生的工作流程。