“現在的孩子上學每天都坐小客‘校車’，再也不用去坐‘黑摩的’了，車費降了一半不說，安全還得到了保障……”12月19日一大早，瀘州市納溪區白節鎮政協聯絡組負責人劉麗在目睹學生們坐上小客“校車”到校后，臉上露出了欣慰的笑容。

　　白節鎮現有小學生4000多人，走讀生近2000人，路途較遠需乘車的學生近500人，分散在柳林、青風、玉水等12個村，最遠的學生離學校近20公里。由于大旺、來龍、團結、青風等巖區崖高落差大，公路路面較窄，路況差，大多數孩子都沒專門的車輛進行接送，孩子們上學只能乘“黑面的”和“黑摩的”，不僅增加了村民孩子上學的開支，安全危險因素增多，群眾意見很大。

　　如何改變學生上放學現狀，讓學生安全上學?今年1月，白節鎮政協聯絡組通過組織政協委員專題調研后，劉麗等多名聯絡組成員聯名提交了《整合“面的”資源，鑄牢學生上學放學“安全網”》的提案，政協聯絡組的建議得到了白節鎮黨委、政府高度重視，把解決學生安全出行問題作為2014年度重點工作項目之一。

　　隨即，白節鎮黨委政府就攜手區交管部門與轄區達到運營資質的35輛個體面的車主達成了運營協定：確定線路由面的車主經營，采取“定人、定時、定點、定價”的方式，解決學生上學和放學安全問題。學校也加大了對學生的安全教育，要求學生不乘坐無牌、無證、無營運資質的“三無車輛”;政府、派出所牽頭組織專人對接送學生車輛進行不定時排查，嚴查嚴處超員、超載車輛，增強駕駛員的安全意識和服務意識，保障學生的安全出行。

　　同時，白節鎮對學生乘車嚴格實行“行車路段分工負責制”，即學生從家到乘車點由家長負責，從乘車點到校門口由駕駛員負責，從學校到校門口乘車點由學校負責，讓學生從家到學校都在監控之中，實現全程無縫銜接。

　　今年，該鎮已試運行線路12條，每天運行“校車”70趟次，接送學生500余人，較好地解決了該鎮學生上學、放學的乘車安全問題，得到了廣大群眾的一致認同。