下月起,榕城定制校車(chē)和部分定制公交要恢復(fù)原價(jià)了。記者昨日從康馳新巴士公司了解到,康馳公司運(yùn)營(yíng)的所有定制線路不再實(shí)行原來(lái)6元/人/趟次的優(yōu)惠價(jià)格,正式恢復(fù)10元/人/趟次。

　　閩運(yùn)定制公交價(jià)格不變

　　記者了解到,定制公交從2014年6月底起出現(xiàn)在榕城街頭,參與運(yùn)營(yíng)的公交公司有康馳和閩運(yùn)兩家。定制公交推出至本月,一直以6元/人/趟次的優(yōu)惠價(jià)格運(yùn)營(yíng),兩家公司曾表示運(yùn)營(yíng)成本高,長(zhǎng)期處于“微虧”經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。歷經(jīng)起伏后,目前全市定制公交僅有3條線路在運(yùn)營(yíng),其中康馳公司2條,閩運(yùn)公司1條。康馳公司此次恢復(fù)原價(jià),相關(guān)負(fù)責(zé)人透露能一定程度上彌補(bǔ)虧損。對(duì)此,閩運(yùn)公司則表示目前還未有恢復(fù)原價(jià)的計(jì)劃。

　　去年9月,康馳公司還推出定制校車(chē)。與定制公交的遇冷不同,定制校車(chē)一經(jīng)推出就十分“火熱”。目前,全市的定制校車(chē)已經(jīng)有17條線路在運(yùn)營(yíng),下個(gè)月還將開(kāi)通福州一中(閩侯校區(qū))的6條定制校車(chē)線路。定制校車(chē)3月份的預(yù)定已經(jīng)超過(guò)350人,部分校車(chē)線路已經(jīng)滿額。

　　從按月預(yù)定改成按學(xué)期預(yù)定

　　據(jù)介紹,定制校車(chē)方面還將有不少新變化,包括從按月預(yù)定改成按學(xué)期預(yù)定、從刷卡乘車(chē)升級(jí)為自動(dòng)感應(yīng)乘車(chē)、在相關(guān)學(xué)校周邊新建校車(chē)候車(chē)站臺(tái)等。

　　“原先是給學(xué)生配置專(zhuān)屬公交卡,上車(chē)刷卡后,車(chē)載信息系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送短信給家長(zhǎng)。”康馳公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),在一兩個(gè)月內(nèi),康馳將新推出一款手機(jī)APP,同時(shí)把乘車(chē)卡升級(jí)為RFID(無(wú)線射頻識(shí)別)卡,學(xué)生隨身攜帶卡片,上下車(chē)時(shí)即可自動(dòng)感應(yīng)。同時(shí),司機(jī)可在APP上清點(diǎn)人數(shù),家長(zhǎng)則可以通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)查詢孩子和車(chē)輛所在方位。

　　“在預(yù)定時(shí)間方面,我們從按月改成了按學(xué)期,家長(zhǎng)都十分支持。”康馳公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),此次還新增了在線選座功能,但是在價(jià)格方面不會(huì)有區(qū)別。