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作者:網(wǎng)絡(luò)
深圳普林斯頓國(guó)際幼兒園推出流動(dòng)紅綠燈校車
深圳普林斯頓國(guó)際幼兒園推出流動(dòng)紅綠燈校車
羊年春節(jié)前后,有細(xì)心的深圳市民在繁華的福田中心區(qū)發(fā)現(xiàn)一輛特殊的校車:大塊頭、全副武裝、前端搶眼的 “大鼻子”,是標(biāo)準(zhǔn)的校車樣式。所不同的是,這輛校車在車頭尾上端,像路口的交通信號(hào)燈一樣,設(shè)置了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的紅綠燈,就如同正常的繁忙路口一樣。紅黃綠三個(gè)信號(hào)燈標(biāo)識(shí)清晰,標(biāo)準(zhǔn)。這輛校車只要按照事先確定的固定線路行駛過程中,停車或者根據(jù)需要亮起紅燈,就具備了正式的信號(hào)燈功能,也就是流動(dòng)的紅綠燈了。
如今,校車安全已經(jīng)成為全社會(huì)持續(xù)關(guān)注的重大問題,每次出現(xiàn)的校車或者學(xué)生安全問題,都會(huì)在第一時(shí)間觸痛廣大民眾的心。眾所周知:校車作為運(yùn)送學(xué)生的交通工具,針對(duì)的是學(xué)生這個(gè)特殊群體,一旦發(fā)生交通事故,社會(huì)影響相當(dāng)惡劣。因此相對(duì)一般機(jī)動(dòng)車而言,校車應(yīng)當(dāng)有更為嚴(yán)格的許可條件和管理要求,對(duì)駕駛?cè)恕⑿旭偩€路、安全運(yùn)作程序,保養(yǎng)等應(yīng)該拿出更為苛刻的標(biāo)準(zhǔn),以確保學(xué)生乘客的人身安全。
據(jù)了解,該校車系深圳市普林斯頓國(guó)際幼兒園所有(PICLC)。而該園是美國(guó)普林斯頓教育中心深圳機(jī)構(gòu)。美國(guó)的幼兒園是什么樣子的?他們對(duì)學(xué)生安全,特別是校車安全是怎樣的做法?許多市民了解的可能不多,但僅從這輛校車的一些細(xì)節(jié),大家也許能管窺一二。
該幼教機(jī)構(gòu)使用的校車名為IC校車,是由美國(guó)校車領(lǐng)導(dǎo)品牌納威司達(dá)(Navistar)原裝引進(jìn)。該公司生產(chǎn)的校車符合《聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)》,該公司及前身萬(wàn)國(guó)汽車自1876年創(chuàng)立以來(lái)無(wú)一例人身傷亡事故發(fā)生。
這輛校車停下后,會(huì)從車頭一側(cè)向前伸出一根約1米長(zhǎng)的黃色交通標(biāo)志桿,以示不可靠近;從校車的側(cè)面橫向伸出另一上寫“停”的交通標(biāo)志桿,警示其它車輛停駛;在美國(guó),有車輛在校車停下,并伸出橫桿時(shí)超越校車,是違法的行為,要被依法處罰。
IC校車設(shè)計(jì)核心在于防止校車翻滾、防止校車燃燒或變形。車內(nèi)座位上裝配有防撞安全裝置與安全帶。車內(nèi)附帶衛(wèi)星定位與聯(lián)網(wǎng),全時(shí)監(jiān)控車輛行駛情況。
作為公共汽車的一種,IC校車安全系數(shù)為5(滿分),是全美國(guó)最安全的車輛。(冀文君)
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