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    “校車”也能私人定制,每天80元起步

    2015.08.04 -

    來源:來源:現(xiàn)代快報

    作者:見習(xí)記者 蔡夢瑩 現(xiàn)代快報記者 王益 陳志佳

      昨天,南京一汽車租賃公司推出專車接送學(xué)生服務(wù),開始接受新學(xué)期的預(yù)訂。據(jù)介紹,在家長和該公司簽訂合同后,公司將根據(jù)家長的需求,提供駕駛員和車輛,每天早上送孩子和家長去學(xué)校,下午接回家,定車定人定點。

      具體怎么操作?是否規(guī)范?現(xiàn)代快報記者就此進(jìn)行了采訪。

      見習(xí)記者 蔡夢瑩

      現(xiàn)代快報記者 王益 陳志佳

      租賃公司

      實行包月制,每天最低80元

      推 出專車接送學(xué)生、家長上下學(xué)的,是南京的一家汽車租賃公司。該公司副總殷浩告訴現(xiàn)代快報記者,昨天中午他們開始發(fā)布消息,接受這項服務(wù)的電話預(yù)訂,截止時 間是9月份開學(xué)前。家長可以根據(jù)自身的需求,比如住址、學(xué)校地址、上下學(xué)時間,以及對駕駛員的要求,比如性別、年齡等,來選擇最為合適的駕駛員和車輛。

      收費實行包月制,初步定價每天最低80元,早上送去學(xué)校,下午接回家,按車收費,家長可以陪同乘坐,根據(jù)里程數(shù)和車型的不同,收費也會相應(yīng)調(diào)整。80元的價格檔次是普及型的車型,比如凱美瑞、索納塔等,車程在15公里以內(nèi)。

      “定價時我們考慮的是人力成本,如果家長和司機約好早上7點接送,那么司機6點50分左右就要到家門口,再加上家到學(xué)校的車程30分鐘左右。這樣算下來,早上的接送至少要花費司機一小時?!耙阅暇┍镜爻鲎廛嚨臄?shù)據(jù)來看,每輛車每小時營運成本在46元左右?!?/p>

      主要賣點是安全保障個性服務(wù)

      殷浩強調(diào),這些車都是租賃公司的,具備客運資質(zhì)。車上的每個座位都投保了座位險,每個座位最高賠付兩萬,整車最高賠付百萬。

      對于司機的審核,基本參照專車的標(biāo)準(zhǔn),比如選擇大多數(shù)有十年以上駕齡的老司機,年齡在40~50歲;近兩年無重大交通事故以及酒駕等;在兩三個記分周期內(nèi)沒有記滿分的記錄等。至于公司的車輛狀況,他說:“公司的車都是7座以下的小轎車,車齡在一年內(nèi)?!?/p>

      另外,殷浩表示,司機和家長在簽訂合同前,會見個面,司機的駕照、駕駛信息都會經(jīng)過家長審核。

      相比普通專車,他們還將在車上提供一些應(yīng)急的文具供孩子使用。在接送幼兒園的孩子的車輛上,將會安裝安全坐椅,并要求家長陪同乘坐。同時,還可以根據(jù)家長的要求,提供個性化的服務(wù)?!氨热纾绻桥?,會盡量安排女司機接送等?!?/p>

      家長

      最關(guān)心安全和價格

      殷浩向現(xiàn)代快報記者介紹,當(dāng)初想到做專車接送孩子,是受此前開出租車的經(jīng)歷的啟發(fā)。“有不少相熟的顧客,約我接送孩子上下學(xué),而就我所知,除了出租車司機,這個市場大部分是被黑車占據(jù)的?!?/p>

      市民朱先生認(rèn)為,這種服務(wù)模式對他來說,是有需要、可接受的?!霸缟衔覀兩习嗄茼樎穾Ш⒆尤W(xué)校,但下午孩子放學(xué)早,只能麻煩家里老人,擠公交又辛苦?!?/p>

      市民黃女士的女兒正在上小學(xué),她比較看重駕駛員的從業(yè)資質(zhì)和個人品德,認(rèn)為駕照、駕齡、有無犯罪記錄等方面都需要仔細(xì)審核。

      價格也是影響家長決定的一個重要條件。采訪中,不少家長都認(rèn)為,80元一天的收費,相對來說有些貴了。“一個月按上課20天來算,最少也要1600元,差不多可以請個鐘點工接送,或者交給小飯桌了。”

      據(jù)了解,這家租賃公司昨天才推出這項業(yè)務(wù),半天時間有七八位家長咨詢,暫時沒人預(yù)訂。

      客管處

      方便不能與安全背離

      “從現(xiàn)行的法律法規(guī)看,除了出租車與租賃公司自己的車輛以外,其他車輛都是不具備運營資質(zhì)的?!蹦暇┦锌凸芴幭嚓P(guān)人士表示,雖然這家汽車租賃公司有資質(zhì),但從安全等方面看仍不妥當(dāng)?!敖铀秃⒆由舷聦W(xué),看似普通的租車服務(wù),但安全風(fēng)險比一般的專車業(yè)務(wù)大很多。”

      客管處相關(guān)人士表示,從一定程度看,雖然這項業(yè)務(wù)只接送一名學(xué)生,但根源上仍屬于校車服務(wù),“國家對校車服務(wù)的管理非常嚴(yán)格,普通的租賃公司難以達(dá)到要求。”該人士說,“并不是說開車人經(jīng)驗豐富沒有不良記錄就可以,遇見緊急情況如何處置,這是相當(dāng)專業(yè)的?!?br>

      “從管理部門的角度看,我們不排斥有正規(guī)資質(zhì)的團(tuán)隊,通過合法方式緩解交通難題,但方便絕不能與安全背離,”該人士說,“接送孩子上下學(xué),安全才是頭等大事?!?/p>

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