再來(lái)關(guān)注昌江黎族自治縣，客運(yùn)車變校車，并且嚴(yán)重超載的情況。在我們之前的調(diào)查中，每逢周末放假，昌江縣城幾所中小學(xué)的學(xué)生蜂擁到昌江汽車北站，搭乘客運(yùn)汽車返回各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，幾乎每輛客車都超載。面對(duì)這種情況，昌江各相關(guān)部門都表現(xiàn)的有些無(wú)能為力?這超載的另類“校車”，究竟能不能得到遏制?來(lái)看記者的追蹤。

　　上周五下午，在昌江汽車北站內(nèi)，從石祿開(kāi)往海尾、昌化、烏烈等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的幾輛客車內(nèi)，已經(jīng)擠了近40人，其中大部分都是學(xué)生，而車輛的核載人數(shù)僅為19人。超載車輛順利地在公司車隊(duì)的檢查卡口，拿到“已檢”蓋章并順利通行。而當(dāng)記者把相關(guān)情況反映給昌江交警、交管部門后，卻無(wú)人來(lái)查處，仔細(xì)一問(wèn)原因，是下午5點(diǎn)半以后，相關(guān)部門已經(jīng)下班了。記者也將情況反映給了昌江教育局，教育局方面表示，只能對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)加強(qiáng)安全教育。(回顧完)記者再次去到昌江汽車北站了解到，北站內(nèi)有58輛車，全部是發(fā)往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的，這58輛車是車隊(duì)跟昌江六龍、金龍兩家客運(yùn)公司承包的。記者在站內(nèi)，也找到了車隊(duì)的負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示，周末和節(jié)假日確實(shí)存在超載的情況。

　　記者了解到，車站內(nèi)的超載行為，是由客運(yùn)公司和車隊(duì)自行檢查、監(jiān)督，交通運(yùn)輸局的交管總站進(jìn)行巡查，按照規(guī)定，車輛超載是不允許出站的。

　　雖然車隊(duì)方面不停改口，但是負(fù)責(zé)監(jiān)管的交通運(yùn)輸總站方面表示，每逢周末或法定節(jié)假日時(shí)，坐車的學(xué)生增多，客運(yùn)車超載的情況確實(shí)長(zhǎng)期存在。究其原因，是因?yàn)橐阅壳暗倪\(yùn)力，沒(méi)辦法承受這短期增多的學(xué)生客流，但因?yàn)槠綍r(shí)客流少，也不能貿(mào)然增加車輛投放。

　　隨后，記者也聯(lián)系了昌江教育局的負(fù)責(zé)人來(lái)到車站，針對(duì)交管部門提出的錯(cuò)峰放學(xué)建議，教育部門表示課時(shí)都是統(tǒng)一安排的，很難實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰，而且因?yàn)闆](méi)有相關(guān)經(jīng)費(fèi)，也很難給學(xué)校專門配備校車。

　　剛剛我們了解了客運(yùn)車超載背后的原因，但是不管有什么原因，超載都是一條不可逾越的紅線。如何保障節(jié)假日學(xué)生客流的安全，不是某一個(gè)部門的事，而是需要多部門群策群力、共同保障。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是需要一手嚴(yán)打超載的違法行為，一手解決現(xiàn)實(shí)困難。所以我們也將昌江多個(gè)部門以及客運(yùn)公司代表，召集在了一起，共同探討解決方案。

　　記者聯(lián)系了昌江交通運(yùn)輸局、昌江交通警察大隊(duì)、昌江教育局以及昌江六龍公共汽車有限公司，將各方代表聚集在一起。要解決客運(yùn)車的超載行為，一方面是需要交警和交管進(jìn)行打擊，一方面，也需要公司內(nèi)部，在管理上下功夫。

　　除了源頭管理，路面上的車輛超載問(wèn)題，由交警部門監(jiān)管。對(duì)此，昌江交通警察大隊(duì)方面已經(jīng)制定了巡查方案，在每周五、每周日的下午增派人手進(jìn)行對(duì)客運(yùn)車進(jìn)行巡查，并在主要路口設(shè)立檢查站。

　　嚴(yán)厲打擊超載行為，保障了節(jié)假日學(xué)生客流的安全，同時(shí)還需要解決學(xué)生客流的運(yùn)力問(wèn)題。目前汽車北站的班次，不能承載節(jié)假日高峰時(shí)期的學(xué)生客流，所以交管部門和客運(yùn)公司決定，重新調(diào)整班次，在高峰期增加車輛的輪轉(zhuǎn)次數(shù)，并延長(zhǎng)發(fā)班時(shí)間，同時(shí)，教育部門計(jì)算每條線路的學(xué)生人數(shù)，避免班次浪費(fèi)。

　　我們希望各個(gè)部門提出的方案能夠盡快落到實(shí)處。而根據(jù)最新得到的消息，昌江黎族自治縣縣委縣政府已經(jīng)召開(kāi)專項(xiàng)會(huì)議，繼續(xù)深入探討解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生的乘車安全問(wèn)題，若有進(jìn)一步的消息我們會(huì)及時(shí)進(jìn)行報(bào)道。那么，除了昌江，在我們第一次報(bào)道此事后，我們欄目24小時(shí)的新聞熱線也接到了來(lái)自白沙、澄邁、東方等多個(gè)市縣的觀眾來(lái)電，他們反映，客運(yùn)車變“校車”并超載的現(xiàn)象，并非孤例。

　　從反饋情況來(lái)看，多地的學(xué)生乘車安全仍處在監(jiān)管松散階段，急需得到重視和解決。

　　記者也將全省范圍內(nèi)的，學(xué)生乘車安全隱患現(xiàn)狀，反映給了海南省道路運(yùn)輸局，今天，省道路運(yùn)輸局已經(jīng)給全省各市縣交管部門和運(yùn)輸企業(yè)，下發(fā)了通知，要求嚴(yán)查超載行為并充分保障學(xué)生的運(yùn)力。