來源:來源:鄒平縣政府
作者:校車
近日,威海市黨政考察團來鄒平縣考察校車公司化運營工作,并給予高度評價。認(rèn)為鄒平縣高度重視校車管理及教育工作,通過不斷精細校車安全管理制度、強化校車安全措施、完善補償機制和投保措施,投入力度大,監(jiān)管措施到位,探索并積累了規(guī)范完善的校車管理經(jīng)驗,值得認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒。其實,鄒平縣校車公司化運營的良好局面,并非一日之功,其中的探索,值得解讀。
猛藥治沉疴,公司化讓校車從亂象叢生中規(guī)范有序
“回想校車管理的整個過程,可以說經(jīng)歷了由亂象叢生、無序管理到由亂到治、逐步規(guī)范到公司化運營、規(guī)范化管理三個階段。”縣教育局局長張念軍這樣回顧校車公司化。
2000年前后,為解決合班并校帶來的學(xué)生上下學(xué)乘車問題,一部分有經(jīng)營意識的社會人士,將到期停止使用的公交車輛變更車輛使用性質(zhì)后,接送本村或鄰村學(xué)生。這些車輛,車況差,安全系數(shù)小,駕駛員大部分不具備合格資質(zhì),也沒有哪一個部門去管理,全縣接送學(xué)生車輛成無序管理狀態(tài)。
為妥善解決這一問題,自2006年開始,鄒平縣采取多種措施,動員社會力量購置專用車輛接送學(xué)生上學(xué)、放學(xué)。從此,鄒平縣專門接送學(xué)生上、下學(xué)的“校車”應(yīng)運而生。“校車”的出現(xiàn),在短期內(nèi)滿足了學(xué)生的乘車需求,但這些校車屬于個體經(jīng)營者所有,校車盈利屬于車主,責(zé)、權(quán)、利三者中,權(quán)、利屬于車主,責(zé)任則歸于學(xué)校和政府,存在責(zé)任主體數(shù)量多、抗風(fēng)險能力弱、監(jiān)管難度大等問題。
為統(tǒng)籌全縣校車管理,實現(xiàn)校車公司化管理,建立校車公司統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一外觀標(biāo)識、統(tǒng)一調(diào)度指揮、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一安全管理的集約化運營模式,實現(xiàn)校車管理專業(yè)化、規(guī)范化、精細化,2014年,鄒平縣按照《校車安全管理條例》《濱州市中小學(xué)校車安全管理辦法》,啟動實施“平安校車工程”,大力推進校車公司化運營。同年10月底,全縣符合國家校車標(biāo)準(zhǔn)的專用校車全部并入縣校車公司,全縣校車實現(xiàn)了公司化運營,校車管理實現(xiàn)了規(guī)范化、專業(yè)化。
規(guī)矩成方圓,嚴(yán)格管理實現(xiàn)校車公司化穩(wěn)固運營
公司化,不單單是一種運營模式,其中最關(guān)鍵的是如何選擇信譽好、服務(wù)質(zhì)量高、社會認(rèn)可的服務(wù)公司,來承擔(dān)全縣所有校車的安全管理。
2014年,鄒平縣以“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、市場運作、公司管理、穩(wěn)步推進”為原則,通過公開招標(biāo)確定有資質(zhì)的運營公司來承擔(dān)全縣校車的整合、運營業(yè)務(wù),縣政府和中標(biāo)的校車運營公司簽署《鄒平縣校車服務(wù)合同書》。現(xiàn)有校車車主自愿選擇將現(xiàn)有校車出售給校車公司、過戶至校車公司、不參與校車公司化,在堅決清退非專用校車的基礎(chǔ)上整合原有達標(biāo)校車,確保全部校車符合安全技術(shù)要求、駕駛員符合駕駛資質(zhì)要求、校車接送學(xué)生過程中有照管人員、校車實行公司化運營管理。
近年,鄒平縣先后投資200余萬元,為全縣校車安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了縣、鎮(zhèn)、學(xué)校三級監(jiān)控管理和校車運行實時監(jiān)控,加強了校車安全科技監(jiān)管,有效預(yù)防了因校車超員、超速、道路通行條件等因素導(dǎo)致的交通事故。今年,鄒平縣又建立了嚴(yán)格的日常監(jiān)管制度,實行校車“五定”管理制度(即定運行線路、定運行時間、定乘車人數(shù)、定成員座位、定停放地點)、“三段式”學(xué)生安全責(zé)任無縫交接管理制度(即家長負責(zé)從家庭到乘車點、校車公司負責(zé)從上車到下車、學(xué)校負責(zé)從乘車點到學(xué)校)、乘車學(xué)生刷卡考勤制度等。
目前,鄒平縣共有校車217輛。其中,縣怡通校車運營有限公司207輛(公司自行購買69輛,代管車輛138輛),縣雙語學(xué)校自備校車10輛。把嚴(yán)入口關(guān)是確保安全的第一要素。鄒平縣嚴(yán)格實行校車使用許可制度,由縣政府為符合條件的校車頒發(fā)校車標(biāo)牌,實行“學(xué)生向?qū)W校提出乘車申請→學(xué)校向教育部門提交校車服務(wù)申請→教育部門審批同意→學(xué)校與校車公司、交警會商行車路線→校車公司向教育部門提交辦理校車許可證資料→教育、交警、交通部門會審→政府審定頒發(fā)許可證”的工作流程。截至目前,全縣所有校車均取得了校車使用許可和校車標(biāo)牌,校車的退出及補充機制穩(wěn)定有序。
關(guān)愛“零距離”,教育惠民在學(xué)生乘車中充分彰顯
從2010年起,縣委、縣政府就實行了學(xué)生乘車補助惠民工程,對義務(wù)教育階段小學(xué)乘車學(xué)生實行乘車補助,當(dāng)時補助標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)年度乘車費用的三分之一。到了2012年,縣委、縣政府決定率先在全省實施農(nóng)村小學(xué)生免費乘車惠民工程,縣財政每年投入2000余萬元,按照上學(xué)路程在2~5公里的(含5公里)乘車費用為4.00元/天·生,5公里以上的,乘車費用為5.00元/天·生的標(biāo)準(zhǔn)進行補助。每年所需資金列入縣級財政預(yù)算,縣財政按季度直接撥付給校車公司和車輛所有人。
免費乘車惠民工程的實施,惠及了3萬余名乘車學(xué)生,讓他們感受到了政府的溫暖,也有力地保障了校車安全。這一舉措,極大地促進了教育和社會公平,促進了教育事業(yè)均衡發(fā)展,贏得了民心。
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