來(lái)源:來(lái)源:太行日?qǐng)?bào)
作者:張小衛(wèi)
“今年我市要實(shí)施的‘方便晉城’十大工程中,其中就有要為農(nóng)村義務(wù)教育寄宿制學(xué)校配備首批76輛校車的校車安全工程,這對(duì)于久受校車安全問(wèn)題困擾的廣大學(xué)生和家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)好消息!”市政協(xié)委員上官建紅對(duì)政府配備校車這一舉措最為關(guān)注。
上官建紅說(shuō),近年來(lái),城市“擇校熱”和農(nóng)村大范圍的“撤點(diǎn)并校”,導(dǎo)致學(xué)生對(duì)校車的需求大幅度增加。由于需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給,大量的“黑校車”應(yīng)運(yùn)而生,為校車安全埋下隱患。今年,市政府把為我市農(nóng)村義務(wù)教育階段寄宿制學(xué)校首批配備76輛校車作為“方便晉城”十大工程之一,是一項(xiàng)惠及農(nóng)村學(xué)生的民心工程,在解決校車安全問(wèn)題上邁出了重要一步。
上官建紅說(shuō),校車投入使用后,校車運(yùn)營(yíng)和后期管理必須提前做實(shí)做細(xì)。要建立政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)牽頭,教育、公安交警、交通運(yùn)輸、質(zhì)監(jiān)等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制,制訂科學(xué)有效的校車運(yùn)營(yíng)方案,對(duì)乘車路線、停靠站點(diǎn)、開(kāi)車時(shí)間和司機(jī)、監(jiān)護(hù)教師職責(zé)等細(xì)節(jié)問(wèn)題,要仔細(xì)規(guī)劃落實(shí)。另外,市縣兩級(jí)政府要把校車安全運(yùn)營(yíng)中的各種費(fèi)用列入地方財(cái)政預(yù)算,保證資金及時(shí)足額到位。我們可以在借鑒浙江德清校車配置運(yùn)營(yíng)模式的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善購(gòu)置配備、管理監(jiān)督模式,讓老百姓再也不要為校車安全問(wèn)題著急、揪心。
上官建紅說(shuō),解決“校車”問(wèn)題的關(guān)鍵還是要不折不扣地落實(shí)義務(wù)教育“就近免試入學(xué)”原則,加大教育投入,推進(jìn)教育均衡發(fā)展,科學(xué)地劃分學(xué)區(qū),讓義務(wù)教育階段學(xué)生在家門口就能享受良好的教育,減少上下學(xué)的奔波。這才是“治本”之道。
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