近年來，校車事故頻頻發(fā)生，學(xué)生安全成為中國社會(huì)之痛，校車安全問題引起全社會(huì)廣泛關(guān)注和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度關(guān)注!2011年12月《校車安全條例(草案草案征求意見稿)》出臺(tái)，為保障校車安全提供了法律依據(jù);2012年的“兩會(huì)”上，校車安全是關(guān)注的焦點(diǎn)，“校車安全”首次寫進(jìn)《政府工作報(bào)告》，與社會(huì)呼聲和政策鼓勵(lì)相呼應(yīng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國共有2800多個(gè)縣，每個(gè)縣的校車需求量在300—500輛之間，校車的總需求量在100萬輛到150萬輛左右，潛在市場需求規(guī)劃4000億元人民幣，中國校車市場將迎來前所未有的井噴之勢(shì)。而隨著校車的逐漸推進(jìn)，也將會(huì)相應(yīng)地帶動(dòng)一些輔佐設(shè)備的開展，像平安定位、平安監(jiān)控等設(shè)備的需求也將大振，這又將是一個(gè)熾熱的安防市場趨勢(shì)，安全防護(hù)行業(yè)應(yīng)該充分的把握國家政策的方向，帶動(dòng)自身行業(yè)的進(jìn)步以及促進(jìn)自身安全責(zé)任在社會(huì)中的重要地位。

　　安防企業(yè)如何搶占平安校車安防市場?

　　面對(duì)如此巨大的安防市場利潤空間，同樣吸引來IT商及以通訊設(shè)備起家的企業(yè)，這意味著產(chǎn)品間的競爭將越來越激烈，安防企業(yè)的市場空間縮小，甚至客戶流失。面對(duì)這樣的激烈的競爭，安防企業(yè)需要突破產(chǎn)品同質(zhì)化競爭，尋求更多的差異化，設(shè)身處地研究顧客的需要，在推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)也要不斷推出新產(chǎn)品，堅(jiān)持清晰的角色感、清湛的技藝和準(zhǔn)確的發(fā)展線路，才是安防企業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)對(duì)策。

　　目前平安校車安防市場的主力軍主要仍然是傳統(tǒng)的品牌安防設(shè)備制造商，比如海康威視、大華等傳統(tǒng)品牌安防廠家，他們起步較早，善于做監(jiān)控設(shè)備或者提供行業(yè)解決方案，能夠利用自己在安防行業(yè)里多年的技術(shù)積淀，迅速地響應(yīng)平安校車安防監(jiān)控這個(gè)市場，憑借自己的品牌和服務(wù)，得到客戶的認(rèn)可，大大的搶占了平安校車安防市場。但企業(yè)數(shù)量眾多，且多數(shù)規(guī)模很小，缺乏核心技術(shù)、不能進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，是當(dāng)前國內(nèi)安防設(shè)備制造商的最大特點(diǎn)。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)還不夠健全這種情況下，如果能引入一些有核心技術(shù)的企業(yè)來改變格局，將會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)有很大益處。