4月10日，國務(wù)院公布的《校車安全管理條例》正式生效。根據(jù)《條例》，載有學(xué)生的校車享有路上“優(yōu)先權(quán)”。條例實施以來，廈門已上路的校車是否享有“優(yōu)先權(quán)”?昨日，記者兵分兩路，分別登上蓮岳學(xué)校和蒲公英學(xué)校的校車體驗。記者發(fā)現(xiàn)，很少有車輛主動避讓校車，有些車輛甚至阻擋、趕超校車。

　　體驗

　　近一小時路程 僅一輛車避讓

　　蓮岳學(xué)校是民辦學(xué)校，用于接送學(xué)生的校車是從旅游公司租賃的，車身并沒涂上醒目黃漆和學(xué)校標(biāo)志、名字。“但學(xué)生都穿校服，其實可以看清楚。”跟車的蘇老師說。

　　昨日16：10，蘇老師所跟的校車開始送學(xué)生回家。從位于僑岳路的學(xué)校開始，途經(jīng)湖里建行、康樂、塘邊、烏石浦，最后到達(dá)枋湖客運(yùn)站。

　　在近1個小時的路程中，不論是在路中正常行駛、等紅綠燈或車流阻滯，幾乎沒有車輛主動避讓校車。在仙岳隧道，校車以40公里/小時左右的速度平穩(wěn)通行。可先后有2輛轎車、1輛貨車強(qiáng)行變道超越校車，逼得校車只好減速。

　　塘邊往烏石浦的途中，校車被堵。在此期間，連續(xù)有三四輛小車為趕時間，直接開到校車前面，有車甚至摁喇叭催促。只有快到枋湖時，一輛白色轎車見有校車經(jīng)過，減速避讓。

　　蒲公英幼兒園的校車車身十分醒目，黃色和天藍(lán)色相間，車身上還印有“蒲公英幼兒園”字樣。可在跟車過程中，記者發(fā)現(xiàn)也沒幾輛車避讓。