近期，湖南“穩(wěn)中求進促發(fā)展熱點話題談心錄”主題宣傳推出一系列熱點話題，在社會上引起了廣泛影響。“談心錄”圍繞當前大家關心的熱點問題，用通俗的語言、活潑的形式，對保障電力供應、湘江治理、保障房建設、校車管理等熱點話題進行深入淺出的解讀。“談心錄”緊扣當前經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，全面闡述了黨和政府的一系列政策措施，沒有說教式的大道理，文風清新，內容詳實，針對性強，談得實在，談得精彩。尤其是“如何加強校車管理”話題，為校車管理實踐操作提供了極具價值的思想指導和可行方案，具有很好的借鑒啟發(fā)作用。

　　加強校車安全管理，確保中小學生的人身安全,是關系千家萬戶的民生工程、德政工程。去年以來頻發(fā)的校車交通事故引發(fā)有關學生出行問題的全民憂慮。今年4月，在公眾的翹首期盼中，國務院第197次常務會議通過了《校車安全管理條例》，立法優(yōu)化學生出行。條例怎樣從文本變成現(xiàn)實，我省如何結合實際貫徹落實好條例的精神?筆者認為，繼續(xù)規(guī)范校車管理，保障校車安全，必須依靠政府、校車服務提供者和社會多方的共同努力。

　　政府應建立校車購買及運營經(jīng)費保障機制，加強交通安全整治和日常監(jiān)管。校車作為社會公益項目，應將校車購買及運營經(jīng)費支出列入政府公共預算。另外，由于教育資源分配不均，當前跨區(qū)域就讀的學生還比較多。對于各級政府和教育部門來講，大力推進區(qū)域內義務教育均衡發(fā)展，盡可能實現(xiàn)就近入學，其意義不言而喻。

　　校車服務提供者應按照條例的要求，實行規(guī)范化、專業(yè)化的管理，提高安全保障能力。在運力投放上，應根據(jù)路況來定車型。湖南各地經(jīng)濟發(fā)展水平不一，車輛通行條件差別大，在配置校車時應因地制宜，注意城鄉(xiāng)道路差別。農(nóng)村通村公路路窄、彎急，校車不宜過大。在駕駛員的日常管理上，應經(jīng)常對校車司機進行交通安全教育，嚴禁司機開“斗氣車”、“霸王車”、超載超速、隨意變道、逆向行駛等違法行為。

　　據(jù)了解，美國百萬公里事故發(fā)生率校車僅為0.01，火車為0.04，飛機為0.06，其他公路車輛為0.96。校車事故發(fā)生率是所有交通工具中最低的，而且校車的安全性是其他公路車輛的9倍!這與其校車文化的觀念密不可分，美國的校車使用在價值觀念上凸顯的關鍵因素是安全、公平、高效。受制于我們目前的經(jīng)濟發(fā)展水平，當下我們在校車使用的觀念層面考慮省委關鍵因素是方便、省錢，我們也應與時俱進，強化全民的校車安全意識，將校車問題當作校教育的一個組成部分，自覺維護校車的“路權優(yōu)先”，培育出具有本土特色的校車文化。