由于校車事件給社會(huì)帶來(lái)的慘痛教訓(xùn)，由此，國(guó)家出臺(tái)了一系列相關(guān)的法律法規(guī)，來(lái)改善校車的使用狀況，使校車管理更加規(guī)范。5月1日開(kāi)始實(shí)施的《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》，就是對(duì)校車進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定，來(lái)確保校車更加安全。

　　雖然，《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施，使政府及社會(huì)更加重視少年兒童的身心安全，使他們的安全在一定程度上得到更加可靠的保障。但嚴(yán)格的規(guī)定卻使得一些學(xué)校“犯難”了，有些學(xué)校原有的校車，基本都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就是核載人數(shù)比國(guó)標(biāo)要多，如果重新購(gòu)買或改裝，都需要花費(fèi)一筆不小的開(kāi)支。

　　因此，一個(gè)政策的出臺(tái)，會(huì)牽涉到很多細(xì)節(jié)，也會(huì)牽涉到很多的具體操作。而在校車問(wèn)題上，雖然存在很多細(xì)節(jié)問(wèn)題，但校車安全問(wèn)題卻是最重要的，只有先解決校車安全問(wèn)題才能保證孩子們能夠坐上安全的校車。

　　一個(gè)完整的校車體系需要有學(xué)校、學(xué)生和政府三方來(lái)合作，然而，政府在校車安全問(wèn)題上，首先考慮的是孩子的安全問(wèn)題，而如果不考慮校車經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，對(duì)于學(xué)校來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)重的負(fù)擔(dān)，如果學(xué)校承受不起，不是將成本轉(zhuǎn)嫁給學(xué)生就是不重視校車的品質(zhì)，如果校車的品質(zhì)得不到保證，對(duì)于學(xué)生的安全來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的隱患。因此，一個(gè)良好的校車制度，需要學(xué)校、學(xué)生和政府三方有良好的聯(lián)動(dòng)及相互配合，才能創(chuàng)造一個(gè)共贏的體系。

　　校車制度的建立，首先要排查清除不合格的校車，使校車的安全有初步保證，然后再深入到制度的細(xì)節(jié)，仔細(xì)地考慮各方面的利益訴求，建立起一整套多方商量?jī)A訴的機(jī)制。然而，對(duì)于制度也要進(jìn)行與時(shí)俱進(jìn)地改進(jìn)，只有這樣才能使校車安全管理制度更加完整、更加完善。