據(jù)濟(jì)寧廣播電臺《新聞110》報(bào)道，17日早上，在任城區(qū)接莊街道開源路和海川路交界處發(fā)生一起交通事故，一輛滿載幼兒園學(xué)生的校車和一輛豐田轎車相撞。據(jù)現(xiàn)場目擊者稱，有幾名兒童被甩出車外。受傷的五六名兒童已經(jīng)分別被送往濟(jì)寧市第一人民醫(yī)院和第二人民醫(yī)院。接莊鎮(zhèn)派出所民警以及交警也已到達(dá)事故現(xiàn)場。據(jù)悉，肇事豐田車前臉已撞壞，校車擠進(jìn)豐田車。由于幾名兒童是從玻璃窗處被甩出，受傷可能較為嚴(yán)重。

　　各地連續(xù)發(fā)生了幾起校車重大安全事故，在付出慘痛的代價(jià)后，校車的安全問題已經(jīng)受到政府的重視，國務(wù)院也已責(zé)成有關(guān)部門迅速制訂《校車安全管理?xiàng)l例》，完善校車標(biāo)準(zhǔn)，做好校車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、改造、配備等工作，并建立相應(yīng)管理制度。但是為什么校車事故還是頻頻發(fā)生呢?

　　很多安全事故的發(fā)生正是由于對隱患的忽視，基礎(chǔ)設(shè)施不完善。目前猜測，濟(jì)寧事故發(fā)生的原因是由于開源路和海川路交界處沒有紅綠燈，而豐田轎車車速過快在過路口時(shí)沒有減速造成。 校車應(yīng)屬于公共事業(yè)，由政府買單。曾經(jīng)有位中國記者特意問過美國的一位家長對校車的看法，家長說很省心。記者又問就這件事對政府的看法，家長回答，我是這個(gè)國家的公民，政府應(yīng)該為我提供這樣的服務(wù)。說到這里，可能有人說美國是個(gè)經(jīng)濟(jì)大國，我們國家是發(fā)展中國家，經(jīng)濟(jì)上不能與此相比，如果這樣認(rèn)為你就錯(cuò)了。據(jù)《現(xiàn)代快報(bào)》、新浪網(wǎng)等媒體報(bào)導(dǎo)：2004年我國的公車支出是4085億元人民幣;另據(jù)新華社消息：截止到2003年年底，我國的公務(wù)員總?cè)藬?shù)是636.9萬人，人均公車消費(fèi)64139元，當(dāng)時(shí)一美元約8.3元人民幣，便是7728美元，也就是說我國每年的人均公車費(fèi)是美國校車人均費(fèi)用的15倍。既然政府有這么多錢用在公車消費(fèi)上，為什么就沒錢實(shí)施校車計(jì)劃?沒錢健全道路紅綠燈標(biāo)識?我國已先后向馬其頓提供了學(xué)校改建、電腦物資等多個(gè)援助項(xiàng)目，為馬其頓經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。那么為什么不能先照顧好我們自己祖國的未來?

　　校車問題的確值得我們深思!