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　　國(guó)務(wù)院總理溫家寶10日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定擴(kuò)大中等職業(yè)教育免學(xué)費(fèi)范圍、完善國(guó)家助學(xué)金制度，研究部署在城市優(yōu)先發(fā)展公共交通。會(huì)議確定了優(yōu)先發(fā)展公共交通的重點(diǎn)任務(wù)，其中包括：保障公交路權(quán)優(yōu)先;允許機(jī)場(chǎng)巴士、校車、班車使用公共交通優(yōu)先車道。(新華網(wǎng)10月10日)

　　孩子是社會(huì)和家庭的希望和未來，孩子的安危緊緊系著家長(zhǎng)的心。近幾年發(fā)生的幾起校車事故，讓無(wú)數(shù)人扼腕惋惜，校車安全一度成為“社會(huì)之痛”。校車安全該如何保障?保護(hù)好孩子的上學(xué)路，保障安全，受到社會(huì)各界的強(qiáng)烈關(guān)注。

　　4月10日，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《校車安全管理?xiàng)l例》，條例規(guī)定了校車的“優(yōu)先權(quán)”：校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí),后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待,不得超越;校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車等。校車“優(yōu)先權(quán)”，飽含了政府對(duì)未成年人人身安全的高度關(guān)切和保護(hù)，也體現(xiàn)了對(duì)孩子的重視和關(guān)愛。

　　其實(shí)，無(wú)論是英、美、德、加拿大等歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，還是我們的近鄰日、韓等國(guó)，都已有一套成熟完善的校車制度。在這些國(guó)家，校車可以占用專用車道，可以在停車時(shí)要求周圍車輛減速或者停駛，可以在載著兒童時(shí)一路領(lǐng)先不容其他車輛超車……校車儼然成了被廣泛認(rèn)同的“特權(quán)車”。(廣州日?qǐng)?bào))

　　“眾人拾柴火焰高”，重視教育、重視學(xué)生安全、重視校車在路上行駛的安全，需要全社會(huì)付出努力，才能將這種保護(hù)落到實(shí)處，才能將“校車優(yōu)先”這種觀念推而廣之。當(dāng)作為私家車主的您在路上看到有校車標(biāo)志的車輛，請(qǐng)您主動(dòng)避讓，從實(shí)際行動(dòng)和心理上為孩子的安全保駕護(hù)航。

　　校車的“優(yōu)先權(quán)”以及可以使用公交專用車道，可以更好地保證校車的行駛安全，賦予了校車更高的優(yōu)先級(jí)別。如果各學(xué)校都規(guī)范使用校車，利用校車類的公共交通工具出行，也可以有效地改善城市交通狀況，改變學(xué)校門前擁堵，也是節(jié)約社會(huì)成本、提供社會(huì)便利的重要舉措。“幼吾幼，以及人之幼”，校車安全靠大家，讓校車走上公交車道，讓“校車優(yōu)先”觀念深入人心。(新華教育 商亮)