來(lái)源:來(lái)源:南方都市報(bào)
作者:網(wǎng)絡(luò)
南都記者24日從市交警部門了解到,市公安交警支隊(duì)確定在城區(qū)主要道路設(shè)置321個(gè)校車??奎c(diǎn)。目前已經(jīng)設(shè)置校車??奎c(diǎn)近200個(gè),其余的預(yù)計(jì)在月底全部完成。(10月25日《南方都市報(bào)》中山讀本)
全市321個(gè)校車停靠點(diǎn)月底完成設(shè)置之后,從明年1月1日起,駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定避讓校車的,將對(duì)當(dāng)事司機(jī)一次記6分。應(yīng)該說(shuō),絕大多數(shù)市民是表示理解支持的。不過(guò),這條保障校車安全的規(guī)定還是會(huì)讓不少市民犯起了嘀咕 字面意思簡(jiǎn)單的“避讓”由于缺少明確的判斷細(xì)則,會(huì)讓一些機(jī)動(dòng)車司機(jī)感動(dòng)無(wú)所適從。
在校車管理上,“避讓”校車的規(guī)定實(shí)際上并不是首次提出。在今年4月份實(shí)施的《校車安全管理?xiàng)l例》中,第五十二條中就明確規(guī)定了“不避讓校車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元罰款”,而在此次新規(guī)中,則是將不避讓校車的處以記6分的處罰,并對(duì)“不避讓”行為作了一些描述:如當(dāng)校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí),后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待,不得超越;校車同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛時(shí),校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待,其它機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過(guò)等。
然而,是不是除了那簡(jiǎn)單的幾種情形之外,市民駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)阻礙校車正常行駛的其他行為就不算違規(guī)違法了呢?如果“避讓”沒(méi)有了明確的判斷細(xì)則,那對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō),如何避讓、什么叫不避讓,似乎成了個(gè)糊涂賬。如前邊的校車停了,市民就必須在后面停車等著?假設(shè)校車要停很久,市民是否也要在校車后面等很久?
如何更好地避讓校車,需要細(xì)則護(hù)駕。在避讓與不避讓的問(wèn)題上,最為關(guān)鍵的一點(diǎn),還是需要對(duì)“避讓行為”進(jìn)行細(xì)化規(guī)定,如醉酒駕駛構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪一樣,需要作出詳細(xì)的取證、處罰等細(xì)則,避免執(zhí)法部門在處罰市民違章行為時(shí)出現(xiàn)分歧,從而讓新規(guī)真正能夠?yàn)閷W(xué)生的校車安全保駕護(hù)航。 甘武進(jìn)
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