新學期剛開始，孩子們又背起書包重回課堂。近日，市民熱線連續接到多位來自陵縣的學生家長電話，他們反映孩子的校車費由過去的每人80元/月漲到120元/月，一學期下來要多拿200元。家長們疑惑，一次性漲價50%合理嗎?

　　李先生家住在德州陵縣黎明紡織有限公司家屬院，與兒子上學所在的陵縣實驗小學相距近十公里，由于路程太遠，兒子就一直乘坐陵縣東方城鄉公交公司提供的校車上下學。近日，在給孩子繳納本學期的校車費用時被告知漲價了。 “沒辦法，漲價也得坐，不然孩子上下學就很不方便。 ”據他介紹，如今孩子上學，要么是坐校車，要么是幾個家長包一輛黑車。因考慮到孩子的安全問題，很多家長無奈表示，就算漲價，仍然會讓孩子搭乘校車。

　　對此，記者聯系了為學生提供接送服務的陵縣東方城鄉公交公司。據該單位負責人介紹，家長們所說的校車，實際上是他們的運營專線。 “我們縣的小學多在縣城，而家住陵縣經濟開發區的孩子到學校有十幾公里的路程。為方便這些孩子，在縣委、縣政府的聯系下，我們派出9輛公交車，每天往返兩趟接送。 2009年最初接送學生時，根據當時的物價水平，公司與學生家長協商定價是80元/月?？墒乾F在物價上漲很多，司機工資、汽油費都在大幅上漲，公司一直在賠錢經營，就算是這次漲價，我們仍然虧本。”

　　就此問題，記者首先咨詢了陵縣教育局，據工作人員介紹，該公司接送孩子的資質已獲得審批，但教育部門只負責學生交通安全的宣傳工作，至于校車運營定價問題，應由物價局監管。隨后，記者咨詢了德州市物價局的工作人員。據介紹，目前我市并沒有對校車享受的政策補貼或定價標準進行明確規定，且校車這種運營方式，既未歸入公交類也未并入出租車類，所以其定價只能靠市場調節，由學生家長與校車服務提供方進行協商。

　　目前，陵縣公交公司負責人表示，他們會針對漲價事宜向學生家長做好解釋工作，爭取理解。