小學是在漢口路小學上的，家就在學校旁邊，每天上學很方便，但是有不少同學家住得離學校很遠，每天上學放學都是父母開車接送，很不方便。除了我們學校，附近的力學小學、拉薩路小學、鼓樓第一中心小學，上學和放學的時候也經常發生家長接送的車輛堵路，阻礙了學校周圍的交通，由此帶來的家長工作受影響、學生安全存在隱患、學區周邊居民生活不便和汽車尾氣密集排放造成的環境污染，都是不小的麻煩。我現在上初中了，學校要搬到仙林湖校區，離我家也很遠，上學放學就要不方便了。我是南京晨報小記者，我想向兩會提一個問題：我們什么時候能坐校車上學放學?既緩解校門口早晚高峰交通擁堵，又給家長、學生帶來方便。

原音重現

小記者檔案

姓名：朱嘉翔

學校：金陵中學仙林分校初一(2)班

委員回復

親身體會 送完孩子，繞半個南京去上班

小記者調查

朱嘉翔是一位資深的南京晨報小記者， 2013年度南京晨報“優秀小記者”，2014年青奧畫被南京晨報記者帶上全國兩會，獲南京市長繆瑞林好評。為了此次的兩會提問，她認真做了調查。“雖然小學、初中應該就近入學，但是9年的時間里，很多同學搬家距離學校變遠了，此外，很多優質小學的擇校生也很多，他們都住得離學校很遠。”朱嘉翔請媽媽和她一起在周圍的親戚朋友間做了小調查，她們發現，大部分低齡學生都由家長接送，越是市中心的名校堵得越厲害。“北京東路小學、游府西街小學、瑯琊路小學、長江路小學等附近的路段每天都上演堵車大戰。”朱嘉翔喜歡看新聞看報紙，她了解到，南京的南師附中江寧分校、金陵中學河西分校等學校，已開通了校車服務。“如果繼續擴大范圍，讓更多的學生坐上校車，就能既省卻家長奔波之苦，又能緩解校門口的交通擁堵。”

小記者朱嘉翔的提問，恰恰也是政協委員顧華明和施學雷關注的問題，他們不約而同就“校車問題”向此次大會提交提案。“每天早上，哪個中小學門口不是堵成一鍋粥?學生們在車流間來回穿梭，太危險了。”委員們建議，由區級政府牽頭發展校車，緩解轄區內部分路段早晚高峰交通擁堵狀況。

對于孩子上學放學，委員們自己也有切身體會。顧華明委員的孩子在南外仙林分校小學部就讀，為了孩子能就近上學，特意買了仙林的房子，孩子是近了，但大人上班卻要繞半個南京城。顧華明說，國外有校車接送上學放學是很方便的事情，家長們每天早上只要把孩子送到小區門口或者附近的等車點就可以了。施學雷委員的提案也與校車相關，他說，現在孩子早上上學基本由父母接送，但有的父母上班忙，送的就變成了爺爺奶奶，安全性更是令人擔憂。

建議 推進城市校車，允許走公交專用道

對于小記者的期盼，顧華明在自己的提案里建議，由區政府牽頭，推進城市校車項目。校車運營安全是關鍵，可以由經驗豐富的公交公司負責承攬，政府可以對經營校車的企業減免相關稅收，允許在校車車身局部做商業廣告。此外，要允許校車通過公交專用道及部分限行路線。施學雷建議，按照定線路、定時段、定人員的模式，規定接送校車的上下車站點和運行線路。對于校車的線路和站點安排，要主動征求學校和家長的意見。