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    校車管理應(yīng)比社會車輛更嚴(yán)

    2019.02.25 -

    來源:來源:東方網(wǎng)

    作者:徐建輝

      新學(xué)期伊始,中小學(xué)(幼兒園)陸續(xù)開學(xué),全國校車安全管理部際聯(lián)席會議辦公室發(fā)布2019年第2號預(yù)警,要求各地教育主管部門要會同校車安全管理協(xié)調(diào)機(jī)制辦公室各成員單位,加強(qiáng)校車安全管理,確?!缎\嚢踩芾項l例》落實(shí)到位;各學(xué)校主動開展校車安全自查工作,保證校車不“帶病”上路。(2月21日中國新聞網(wǎng))

      校車安全,牽動人心。近幾年,隨著校車管理投入力度的持續(xù)加大和各項管理制度的不斷完善,校車安全總體水平確實(shí)在穩(wěn)步提升,有關(guān)校車的交通事故和意外事件也得到了有效控制。可是所謂居安思危,警鐘常鳴,校車安全管理與事故預(yù)防決非一日之功。全國各地,每天那么多校車在路上飛馳,每次上學(xué)放學(xué)都有那么多孩子乘坐校車,安全問題怎可掉以輕心?可以說,只要孩子們還在乘坐校車,它的安全之弦就一日不可松弛。

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      此次正值新年度開學(xué)伊始,全國校車辦專門就校車安全問題發(fā)布“2號預(yù)警”,未雨綢繆,對校車安全工作作出預(yù)警部署,提出明確要求。強(qiáng)調(diào)各教育主管部門要發(fā)揮管理協(xié)調(diào)作用,牽頭做好安全管理;各學(xué)校校長要按照“安全第一、預(yù)防為主”的原則,主動開展校車安全自查工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,保證校車不“帶病”上路;校車司機(jī)和隨車照管人員要加強(qiáng)校車安全知識、應(yīng)急處置等相關(guān)知識的學(xué)習(xí),做到安全駕駛,貼心照管。

      不僅如此,預(yù)警還特別強(qiáng)調(diào)增強(qiáng)學(xué)生們的安全意識,從小培養(yǎng)良好的安全習(xí)慣。預(yù)警指出,中小學(xué)生和幼兒每學(xué)期至少參加一次學(xué)校統(tǒng)一組織的安全教育和疏散演練,不斷提高安全防范意識、自救自護(hù)技能和應(yīng)急逃生能力;學(xué)生家長要提醒學(xué)生和幼兒在乘坐校車時要保持安靜、不打鬧,幫助學(xué)生樹立安全第一的思想意識,養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。

      同時,預(yù)警還呼吁各有關(guān)部門、學(xué)生家長和社會各界要提高警惕,堅決抵制乘坐“黑校車”上下學(xué),在發(fā)現(xiàn)有“黑校車”上路運(yùn)營或校車存在違法行為時,要積極向公安部門舉報,共同營造良好的校車運(yùn)營環(huán)境。

      確實(shí),校車安全無小事,它需要各有關(guān)部門和全社會的合力拱衛(wèi)。行在路上,它需要交警部門的管理監(jiān)督和保駕護(hù)航;停在校園,它需要所屬學(xué)校規(guī)范安全管理,嚴(yán)密各項制度,不放一輛“帶病”校車上路。而說到校車的投放購買,又需要各地政府結(jié)合實(shí)際統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一推進(jìn),該督促的督促,該扶持的扶持,確保合規(guī)校車越來越多,堅決取締危險的黑校車。此外還有很多相關(guān)工作,都需要方方面面更多的關(guān)心、支持和配合。

      說到底,校車是學(xué)生、未成年人乘用車,它的安危關(guān)系億萬家庭的幸福與未來,因此必須采取最高等級的防護(hù)措施,建立有別于普通社會車輛的,更嚴(yán)格、更精細(xì)和更科學(xué)、更有效的管理制度,確保孩子們能坐上最牢靠、最平穩(wěn)的車輛上下學(xué),享受技術(shù)最優(yōu)、表現(xiàn)最好的“老司機(jī)”的放心服務(wù),讓校車成為最安全的車輛。

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