北京是國際性大都市，也是中國的象征，因此，怎樣提高“2012北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”的國際性是擺在展會組委會面前的一個現實問題。經過努力，本屆展會在國際性方面已有所突破。

　　一方面，吸引了更多的國際性企業參展。

　　伴隨中國客車行業的快速成長，在中國客車市場上，進口客車產品已經沒有空間，因此，國外客車企業除了合資和技術輸出以外，對中國客車市場只能望洋興嘆，基本上失去了用品牌、整車參展的興趣。但是，隨著中國校車的興起，客車市場正在悄然變化，本次參展的兩家國際性整車企業，分別是美國的藍鳥和納威司達，都是北美市場上著名的校車供應商。

　　同時，隨著產銷規模不斷擴大，國際著名零部件配套企業對中國客車行業的關注度越來越高，本屆展會吸引了采埃孚、康明斯、日野發動機、佳通輪胎、虎伯拉鉸接系統等12家國際性零部件企業參展?？蛙嚻焚|的提升歸根結底是零部件品質的提升，國際性零部件企業進入中國客車企業的配套體系，對于中國客車的產品升級大有幫助。

　　另一方面，為學習國際先進的產品經驗創造了條件。

　　前不久，《校車安全管理條例》發布，我國的校車標準已經正式頒布，該標準有多處參考了國際先進校車標準的相關內容，但是，在國際先進標準規范之下的校車產品到底是什么樣子，本屆展會為大家提供了一次十分便利的學習機會。

　　應廣大參展企業的要求，按照產品先進性和市場應用相結合的原則，展會期間還組織有關專家、專業用戶對參展的公路客車、公交客車、校車、新能源客車及零部件產品進行“中國道路運輸杯”獎項評比，對客車、校車及零部件的技術創新和進一步鼓勵、宣傳、引導開發新能源客車，具有積極的推動作用。