21日一早，九臺市東湖鎮二十七中學門前，不少家長在送完孩子之后，遲遲沒有離開。家長們都有事情要忙，但沒有哪件事比眼前的重要。那就是：孩子上學、放學的乘車問題，該怎么解決?東湖鎮二十七中門前，有二三十名家長。他們說，以前孩子上學，不用親自接送，可從今天開始，交通問題卻沒法解決了。

　　家長們都來自4公里之外的龍嘉鎮，主要是新民村、南泉村和四家子村。家長們說，按常理，他們應該把孩子送到本鄉鎮的學校就讀。可是，這三個村子，距離龍嘉鎮的學校要10多公里。而離二十七中不到五公里。除了距離近，二十七中的教學質量好，也是家長們選擇把孩子送到這里的原因之一。村民厲娜家有兩個孩子，7歲的女兒讀學前班，10歲的兒子讀三年級。她說，幾年來，孩子上學放學，都會坐村里的面包車。家長們說，幾年前，面包車確實存在超員的情況，后來校車開始運營之后，面包車就開始定員拉乘學生，不過乘車的費用由以前的一百多元漲到現在的二百多。每天，孩子上學放學有車坐，家長們可以把精力放在別的地方。不過，昨天孩子放學后，家長們卻得知，因為村里的面包車沒有營運手續，被客管部門責令停止營運。

　　二十七中的張樹勝校長告訴記者，學校分小學部和中學部，共有學生1500多人。其中，需要乘車的學生人數在600人上下。這里面，有近200名學生來自東湖鎮、卡倫鎮等周邊鄉鎮。學校配有八臺校車，但不能到周邊鄉鎮去接送學生。張樹勝說，學校無權要求校車公司如何去做，所以，對于家長們反映的問題，他也沒有辦法。記者從九臺市春天校車有限公司了解到，校車在個鄉鎮運行時，考慮到管理有序，不允許跨學區運行。對此，九臺市教育局學校安全科科長張健說，校車運行以來，一些家長向他們反饋過類似的問題。這也是校車投入鄉鎮之后，出現的新問題。張健說，九臺市共有25個鄉鎮，每個鄉鎮都存在類似的問題。教育部門理解家長的用心，不過，校車運行要有一定的規章，其中最重要的就是不能跨學區運行。那么，這些孩子以后如何上學呢?

　　張健說，回到原來的鄉鎮，或者你繼續在這個學校上學，家長接送。或者坐符合營運手續的車輛。