(重慶晨網記者 劉冰鑫 3月11日18:15報道)11日凌晨5點，75歲的賈婆婆一夜沒睡踏實，她躺在床上反復琢磨，“學校的校車停運了，年僅7歲的孫兒該如何安全上學，上哪兒去坐車，坐什么車?”

　　小區30名學生上學難

　　清晨6點40分，賈婆婆叫醒了熟睡的孫兒強強。穿衣洗臉，吃早飯，然后整理書包……清晨7點20分，婆孫倆快步走向所居住的天湖美鎮小區大門。

　　“你們家孩子咋去學校?聯系好車了嗎?”一路上，見著與孫兒穿同樣校服的小學生，賈婆婆就忍不住朝對方家長問一句。結果其他家長也照樣焦慮，“走出去了再看，校車停了，我們家長好惱火!”賈婆婆默默數了一下，小區大門外，與孫兒穿著同樣校服等待上學的學生近30名。

　　“賈婆婆，把你家強強放到車上，我一并送到學校去。”見是小區相識的熟人，站在人群中的賈婆婆仿佛看到了救星，趕緊將孫兒放到了對方的車上。

　　清晨7點40分，孫兒算是已托熟人順利送往了學校，可賈婆婆的心卻再次糾成了一團，“明天上學怎么辦，后天呢?哪能天天麻煩別人?”

　　相較于賈婆婆的情況，孫兒已上四年級的魏大爺倒是輕松許多，“我們年齡大了，不可能天天送，兒女又忙于賺錢養家，只好給他辦了公交月票，讓他每天乘坐公交車上學。”魏大爺認為，孫兒已連續乘坐了4年的校車，學校說停運就停運，未免過于武斷。

　　學校提前告知了家長

　　實則，在上周星期四(3月7號)下午，龍湖巴蜀學校小學部就召集學生家長來學校開會，商量校車停運的相關事宜。

　　校方表示，取得校車使用許可證的車輛應當配備統一的校車標志燈、停車指示標志、行駛記錄功能衛星定位裝置等安全設備，因為學生平時乘坐的602路公交車尚不符合《校車安全管理條例》對校車的標準，所以決定停止租用602路公交車。

　　賈婆婆說，校長剛一宣布舉行，家長們當即就提出了異議。不少家長認為，“學校開學已經收了每學期2200元的校車費用，現在說停就停，不僅沒及時與家長溝通，更是把學生推向了社會”

　　“學校上周星期四宣布消息，這周星期一就停運，我們家長哪里來得及準備。”同小區的學生家長羅娟稱，自己不像其他家庭有老人幫忙接送，因為二年級的女兒與夫妻上下班的時間正好沖突，只能讓放學后的女兒暫留在教室內做作業，待兩人下班后再接回。

　　“以前的校車沒啥不好，如果沒有更好的校車替代，我們還是建議繼續學校繼續租用公交車。”魏大爺說，相較于堅固的“大鼻子校車”，以前的公交車雖然設備簡陋，但走的是固定路線，一人一座，其他市民和家長均無法上車，而且車上還配有專門負責接送的男老師。

　　公交車不符合校車標準

　　11日下午，就天湖美鎮小區業主反映的校車停運一事，重慶晨報記者前往渝北龍湖巴蜀學校小學部核實，校長錢玲證實了學校校車已停運的說法。

　　錢玲介紹，學校共租用了8輛公交車作為校車，共200多名學生乘坐，已運營十二年。去年，學校多次與渝北區公安分局交巡警支隊溝通，但因租用的公交車未達到校車使用標準，因此未能領取到允許通行的校車標牌。今年春季開學以來，學校本打算繼續爭取辦理校車標牌的事宜，因不符合校車相關資質，602路公交車所屬的兩江公共交通有限公司提出中止合作協議。

　　渝北區教委安穩辦肖中林表示，學校合法使用校車需經過三個步奏：首先，駕駛員需取得《校車安全管理條例》中對校車駕駛員的資格認證;其次，由與學校合作的公交公司向區教委提出對校車使用許可證的申請，經區人民政府審批后，再到區交巡警支隊領取校車標牌。

　　為了積極應對校車停止運行后給學生帶來的影響，錢玲建議，學生家長目前可從三方面著手解決子女的上學問題：其一，同住一個小區的學生可拼車;其二，離學校較遠的學生可考慮住校，有意愿住讀的學生可暫時先到學校登記;其三，學校正考慮增加三餐生(一日三餐均在學校食用)的人數。