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    校車被閑置,愛心很受傷

    2013.12.03 -

    來源:來源:包頭晚報

    作者:青萍

      2011年底,當6輛采購回來的嶄新校車與人們見面時,恐怕誰也不會想到,這些校車在長達兩年的時間里無人問津,任風雨侵蝕?!?/p>

     2011年,甘肅省正寧縣“11.16”特大交通事故發(fā)生,無辜殞逝的生命讓包頭市建筑業(yè)混凝土質量協(xié)會會員單位心生不安,發(fā)起了捐款購買校車的倡議。應該說,這一倡議不僅與全國倡導使用安全校車的呼聲相和,也與我市缺少“標準校車”的現狀相契合。然而,這樣一件大好事卻遭遇尷尬,表面看,其與司機難招、牌照難上有關,但其實還是與校車分配不當有關。包鋼五中不就明確說了不需要校車嗎?給一所建在市區(qū)內、不需要校車的學校分配校車,校方又怎能有熱情為車輛上牌照、招司機而奔忙?

      我市大多數學校建在市區(qū)內,人們大都就近入學,但仍有數量眾多的學生因沒有校車而不得不乘坐公交車上學,校門前,私家車、出租車、電動車云集導致的擁堵頑疾難解,也說明了這一問題。有需求而沒有市場,也許更深層的原因是學校不愿意攬事上身。有了校車就得雇司機,還得配備跟車老師,車得燒油,又得檢修、上保險,都是一筆不小的費用。這錢,學校隔三差五翻新校門有,請老師暑假出去旅游有,但用到校車上面就沒有。再說,萬一校車出了事故,責任誰負?如果沒有這校車,麻煩事豈不是會少很多?家長接送學生路上出事了,反正是由家長自己負責。

      如今,經過市交管支隊車管所協(xié)調,已有多輛校車辦理了手續(xù)、上了牌照,原來認為是問題的問題已經不復存在,那么,這些以愛心之名捐贈購買的校車能否擔起接送學生的職責?所有愛心市民都在關注。

    校車安全 獻愛心
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