新法制報首席記者方維芳報道：昨日，記者從省教育廳獲悉，目前我省校車安全管理形勢依舊嚴峻，3000余輛獲得校車使用許可的車輛中，還有一千余輛未達到專用校車標準。

　　按照江西省《校車安全管理規(guī)定》，校車安全管理過渡期從2012年4月5日至2014年8月31日結(jié)束，過渡期滿后即從今年9月1日起，本省接送小學(xué)生、幼兒的校車必須使用按專用校車國家標準設(shè)計和制造的專用校車。

　　現(xiàn)在過渡期已滿，但我省校車安全管理仍面臨著嚴峻形勢。當(dāng)前，我省3000余輛獲得校車使用許可的車輛中，還有1000余輛未達到專用校車標準。

　　針對存在的問題，我省要求，各級政府及其教育、公安、交通運輸、安監(jiān)部門要各司其職，做好校車安全管理工作，采取措施解決學(xué)生上下學(xué)問題，保障學(xué)生交通安全。對行動遲緩、工作不力的地方或單位將予以通報批評，限期整改;對因工作措施不落實，監(jiān)管不到位，導(dǎo)致學(xué)生接送車輛發(fā)生交通事故的，將依法追究有關(guān)人員的責(zé)任。

　　記者了解到，我省將加強農(nóng)村學(xué)校和幼兒園建設(shè)，合理規(guī)劃設(shè)置農(nóng)村學(xué)校和幼兒園，盡量讓學(xué)生就近入學(xué)(園)，減少校車使用。

　　同時，大力發(fā)展城鄉(xiāng)公共交通。用好校車服務(wù)省級獎補資金，通過政府購買服務(wù)的方式，對接送義務(wù)教育階段農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)的校車公司或客運公司進行補助，讓乘車學(xué)生得到實惠。

　　對于不能就近入學(xué)，同時城鄉(xiāng)公共交通不能解決上下學(xué)問題，確實需要使用車輛集中接送的學(xué)生，各縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)按照“政府主導(dǎo)、部門監(jiān)管、市場運作、公司配合”的基本原則，支持專門的機構(gòu)或企業(yè)提供校車服務(wù)。