為進(jìn)一步解決我國(guó)的校車(chē)問(wèn)題，推動(dòng)校車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2月15日，首屆中國(guó)校車(chē)發(fā)展研討會(huì)暨國(guó)際校車(chē)展覽會(huì)在京隆重舉行。此次展會(huì)云集了國(guó)內(nèi)外多家校車(chē)制造企業(yè)、政府相關(guān)管理部門(mén)、業(yè)內(nèi)專家等各界人士，以及來(lái)自四面八方的校車(chē)采購(gòu)單位和關(guān)注校車(chē)的社會(huì)群眾。

　　安“芯”校車(chē)，宇通引領(lǐng)中國(guó)專用校車(chē)駛?cè)氚踩聲r(shí)代

　　單純的文字介紹、靜止的校車(chē)展品，并不能讓大眾全方位感受到校車(chē)產(chǎn)品的特性。為此，宇通客車(chē)在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)特別安排了“校車(chē)游園體驗(yàn)活動(dòng)”，讓參觀展會(huì)的小觀眾和大觀眾們都實(shí)地體驗(yàn)到宇通校車(chē)帶來(lái)的不一樣的感覺(jué)。

　　活動(dòng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)展示，配以工程師的講解，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓對(duì)長(zhǎng)頭造型、 “金剛封閉環(huán)”車(chē)身結(jié)構(gòu)、專用停車(chē)信號(hào)臂、安全報(bào)警器、專業(yè)學(xué)童座椅等一系列設(shè)計(jì)有了更加深人的了解。此外，現(xiàn)場(chǎng)的逃生演練，讓人們對(duì)車(chē)輛的安全更增添了信心。

　　然而，提供安全的校車(chē)產(chǎn)品只是基礎(chǔ)。面對(duì)各種校車(chē)事故的案例，宇通更是力求從系統(tǒng)工程的角度，避免一切可能發(fā)生的安全問(wèn)題。作為校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)的重要一環(huán)，對(duì)校車(chē)的日常運(yùn)營(yíng)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)管理十分重要，為此，宇通經(jīng)過(guò)前期的精心研發(fā)，在展會(huì)上發(fā)布了“安芯校車(chē)智能管理系統(tǒng)”，并最終形成了“安全產(chǎn)品+安全管理+無(wú)憂服務(wù)+安全教育”四位一體的360⁰專用校車(chē)安全解決方案，標(biāo)志著宇通講引領(lǐng)中國(guó)專用校車(chē)駛?cè)税踩聲r(shí)代。

　　此次最新發(fā)布的安“芯”校車(chē)管理系統(tǒng)，是宇通基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的校車(chē)管理系統(tǒng)，它通過(guò)安裝汽車(chē)上的多媒體系統(tǒng)、(GPS)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛的行程和位置進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)通過(guò)登記學(xué)童的上下車(chē)時(shí)間，學(xué)號(hào)和上車(chē)人數(shù)，上傳記錄與中心核實(shí)學(xué)號(hào)、人數(shù)，確保學(xué)童安全到校上課和回家。

　　系統(tǒng)在開(kāi)車(chē)前和行程中，通過(guò)核實(shí)每一個(gè)到站人數(shù)或?qū)W號(hào)、人名，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異常情況，如非排定的駕車(chē)司機(jī)駕車(chē)，學(xué)生未上車(chē)、下車(chē)或錯(cuò)站，并按相關(guān)規(guī)定處理，或用短信通知相關(guān)責(zé)任人或?qū)W生家長(zhǎng)。有了安“芯”校車(chē)管理系統(tǒng)，采購(gòu)單位可實(shí)現(xiàn)校車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的有效監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)學(xué)童安全出行。

　　追求360⁰領(lǐng)先，打造校車(chē)知名品牌

　　宇通是中國(guó)校車(chē)事業(yè)的先行者、引領(lǐng)者和推動(dòng)者。早在2005年，宇通便成立了業(yè)內(nèi)一個(gè)專門(mén)的校車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于為中國(guó)學(xué)童提供專業(yè)安全的交通解決方案。

　　2007年宇通在業(yè)內(nèi)率先推出 “陽(yáng)光巴士”學(xué)童校車(chē)。2008年，當(dāng)國(guó)內(nèi)校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)仍處于準(zhǔn)備階段，宇通再度推出了首款長(zhǎng)頭專用校車(chē)產(chǎn)品ZK6100DA。該產(chǎn)品借鑒了美國(guó)校車(chē)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，立足安全、舒適的研發(fā)理念，其許多設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)依然優(yōu)于目前的國(guó)家校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。之后，宇通又推出了多個(gè)型號(hào)的長(zhǎng)頭專用校車(chē)。如今，宇通的專用校車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)形成全系列化，能夠充分滿足不同地區(qū)對(duì)校車(chē)的個(gè)性化需求。

　　2011年，53輛宇通專用校車(chē)在拉薩投人運(yùn)營(yíng)，在世界屋脊上驗(yàn)證了其卓越的性能。現(xiàn)在，宇通專用校車(chē)已在甘肅、廣東、河南、吉林、山東、浙江等全國(guó)各地遍地開(kāi)花。數(shù)據(jù)顯示，宇通在校車(chē)市場(chǎng)的占有率已高達(dá)51%。此外，作為校車(chē)產(chǎn)品的提供商，宇通還全程參與了教育部六大校車(chē)試點(diǎn)的建設(shè)，其在浙江德清的校車(chē)運(yùn)營(yíng)案例，更是成為各地校車(chē)運(yùn)營(yíng)的范本。

　　務(wù)實(shí)求真，打造360⁰全方位安全典范

　　率先推出性能領(lǐng)先的校車(chē)產(chǎn)品，只是宇通打造安全校車(chē)系統(tǒng)工程的一方面。宇通校車(chē)的領(lǐng)先，還體現(xiàn)在能夠切實(shí)解決家長(zhǎng)在孩子乘坐校車(chē)時(shí)的種種顧慮。

　　什么是家長(zhǎng)最大的顧慮呢?答案是:安全一一車(chē)輛的安全、駕駛的安全、管理的安全。為此，宇通在校車(chē)產(chǎn)品的可靠性及運(yùn)營(yíng)管理方面都提供了全方位的系統(tǒng)保障。這也正是宇通推出專用校車(chē)3600安全解決方案的初衷和目標(biāo)。

　　在安全產(chǎn)品解決方案上，為了加強(qiáng)整車(chē)的可靠性，宇通全系列校車(chē)采用最優(yōu)的原材料，在設(shè)計(jì)上采用半承載的車(chē)身結(jié)構(gòu)，厚壁高強(qiáng)度鋼側(cè)圍，整體縱梁式底盤(pán)，以有效抵制碰撞時(shí)產(chǎn)生的變形;在安全保障方面，宇通校車(chē)上設(shè)置了發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火彈，出現(xiàn)異常情況能自行爆破，防止火勢(shì)蔓延，爭(zhēng)取逃生救援時(shí)間，并在車(chē)頂、車(chē)窗等處設(shè)置了逃生出口，最大限度的保證孩子的生命安全。

　　除了校車(chē)本身進(jìn)行全方位“武裝”式的被動(dòng)安全，在主動(dòng)安全方面，宇通也花了不少心思。為防止校車(chē)運(yùn)行時(shí)的操作失誤，宇通校車(chē)基于對(duì)人體工程學(xué)的研究，在操控系統(tǒng)上做了優(yōu)化，讓駕駛員的操作精準(zhǔn)有效，并能減輕駕駛過(guò)程中的疲勞強(qiáng)度和緊張程度。宇通校車(chē)上還設(shè)置了安全預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)校車(chē)的不良狀態(tài)進(jìn)行全面自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并及時(shí)提示駕駛員及校車(chē)管理者，進(jìn)行主動(dòng)避險(xiǎn)，防止意外發(fā)生。

　　最讓家長(zhǎng)感到放心的，莫過(guò)于“安芯校車(chē)智能管理系統(tǒng)”。此外，宇通還可根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨鬄樾＼?chē)制定特別服務(wù)計(jì)劃，包括設(shè)立專門(mén)的服務(wù)站、技術(shù)培訓(xùn)和客戶服務(wù)工作、提高配件供應(yīng)及時(shí)性、協(xié)調(diào)配套廠商提高服務(wù)及時(shí)性，以及加強(qiáng)客戶走訪、免費(fèi)檢查、建立駕駛員服務(wù)檔案等。可見(jiàn)，宇通提供的不僅是校車(chē)本身，更有多重價(jià)值來(lái)自于產(chǎn)品之外。其“為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值”的企業(yè)理念，在宇通校車(chē)3600安全體系上體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，推動(dòng)校車(chē)工程持續(xù)發(fā)展

　　研發(fā)合格的校車(chē)產(chǎn)品、推出配套的增值服務(wù)，依然不能讓宇通滿足。借助自身的領(lǐng)導(dǎo)力量，推動(dòng)校車(chē)工程可持續(xù)健康發(fā)展，才是宇通更深層次的目的。

　　為了進(jìn)一步推動(dòng)校車(chē)體系的建立，在充分做好產(chǎn)品研發(fā)工作的前提下，宇通集團(tuán)董事長(zhǎng)湯玉祥及其他十多位全國(guó)人大代表在2011年全國(guó)兩會(huì)期間，共同提出了《關(guān)于大力推廣使用專用校車(chē)的建議》。該建議書(shū)分析了我國(guó)校車(chē)目前存在的安全隱患，為專用校車(chē)“駛?cè)?rdquo;各地中小學(xué)校園，保障學(xué)生出行安全提出了一切實(shí)可行的管理運(yùn)營(yíng)辦法，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，為校車(chē)國(guó)標(biāo)的出臺(tái)打下了基石。

　　不僅如此，宇通更憑借行業(yè)地位應(yīng)邀參與校車(chē)國(guó)標(biāo)制定、探索專用校車(chē)運(yùn)營(yíng)方案，積極參與相關(guān)活動(dòng)，為推動(dòng)校車(chē)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　2010年7月1日，宇通參與制定的首部校車(chē)專門(mén)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)《專用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》正式實(shí)施。

　　在2011年第二批國(guó)標(biāo)制修訂計(jì)劃中，宇通作為(客車(chē)部分)項(xiàng)目承擔(dān)單位，主要承擔(dān)了《校車(chē)安全技術(shù)條件》、《校車(chē)座椅系統(tǒng)及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》、《幼兒校車(chē)安全技術(shù)條件》、《幼兒校車(chē)座椅系統(tǒng)及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》等四項(xiàng)校車(chē)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)的起草工作，努力為校車(chē)未來(lái)的發(fā)展出謀獻(xiàn)策。

　　研發(fā)安全產(chǎn)品是基礎(chǔ)，推出安全產(chǎn)品及無(wú)憂服務(wù)是責(zé)任，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展是使命，主動(dòng)回饋社會(huì)是愿景。為了孩子，宇通一直在努力!