作者:網(wǎng)絡(luò)
在近日進(jìn)行的泰州市校車安全管理督查中,姜堰市精細(xì)化、規(guī)范化、常態(tài)化和特色化的校車安全管理工作,受到督察組肯定,并認(rèn)為值得全市學(xué)習(xí)借鑒。
姜堰市現(xiàn)有校車59輛,其中5輛在城區(qū),54輛在農(nóng)村,已實(shí)現(xiàn)校車城鄉(xiāng)全覆蓋。2013年,該市財政將再投入近100萬元,為每輛校車?yán)U納乘運(yùn)人責(zé)任險,并負(fù)擔(dān)GPS運(yùn)營費(fèi)用、跟車照顧人員專項(xiàng)補(bǔ)貼以及安全運(yùn)營考核獎。
“十固定”、“十統(tǒng)一”促進(jìn)管理精細(xì)化
下午4點(diǎn)30分是姜堰市葉甸幼兒園的放學(xué)時間。幼兒園操場上,早就整齊地排列著4輛黃色的專用校車。各班老師讓乘坐校車的幼兒在教室門前排好隊(duì),然后點(diǎn)名交給每輛車上的跟車照管老師。跟車照管老師將學(xué)生一個個攙扶上車,督促學(xué)生按要求坐到指定座位上,接著又為每個幼兒系好安全帶,整個過程秩序井然。
早在2010年,該市就出臺了校車安全管理定人員、定車輛、定座位、定老師、定線路、定站點(diǎn)、定時間、定制度、定標(biāo)識、定配置的“十固定”剛性管理規(guī)定。“過去校車管理缺少嚴(yán)格要求,學(xué)生乘車管理混亂,實(shí)行‘十固定’管理規(guī)定后,大大提高了校車管理水平,強(qiáng)化了安全保證。”該市葉甸小學(xué)副校長唐玢表示。
該市教育局綜治辦主任李虎林介紹,為促進(jìn)校車安全管理逐步走上規(guī)范化軌道,該市還推行“十統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn):統(tǒng)一檢審、統(tǒng)一掛牌、統(tǒng)一記載、統(tǒng)一錄入、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一配備、統(tǒng)一包保、統(tǒng)一整治、統(tǒng)一保險、統(tǒng)一臺賬。
財政投入60多萬元配備實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)
“喂,你的時速已超過60公里了,請你趕緊減速慢行。”在該市交巡警大隊(duì)車輛管理所副所長王斌辦公室,監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)一輛正在行駛的校車超速,王斌立即與超速行駛的校車駕駛員通話,提醒駕駛員減速慢行。
據(jù)該市教育局副局長黃勇介紹,為加強(qiáng)校車安全運(yùn)營管理,該市財政2012年投入了60多萬元,為所有校車配備了實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng),學(xué)生何時上車,有沒有超員,校車什么時候開,行駛在什么道路上,有沒有超速行為,在什么地方停放,學(xué)生何時下車……只要上網(wǎng)輕輕一點(diǎn)擊,所有情況都能一目了然。
各校創(chuàng)新舉措促進(jìn)校車管理特色化
在馬莊中心小學(xué),校長葉榮根饒有興致地向記者介紹了校車“亮牌”管理的新舉措。該校通過發(fā)放“綠、黃、橙、紅”4種標(biāo)牌考核車主,低于80分得“紅牌”的車主將取消接送資質(zhì)。“以前車主都是社會自由人,學(xué)校對他們的監(jiān)管缺少剛性抓手,怎么管他們都不聽,學(xué)校很頭疼。現(xiàn)在我校實(shí)行了‘亮牌’管理,學(xué)校管理有了抓手,校車運(yùn)營比過去規(guī)范多了。”葉校長說。
“道路上經(jīng)常出現(xiàn)群眾曬草、堆黃砂之類的問題,影響了校車安全通行。還有的車主為追求經(jīng)濟(jì)利益,不斷提高學(xué)生乘車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),家長意見很大。現(xiàn)在好了,學(xué)校成立了校車安全管理家長委員會,由乘車學(xué)生家長代表直接參與管理,有些學(xué)校解決不了的問題,到他們那兒就迎刃而解了。”在該市里華中心小學(xué),校長左明安介紹了他們校車管理的特色做法。
據(jù)悉,該市創(chuàng)新校車安全管理舉措的學(xué)校還有不少:有的學(xué)校開辟學(xué)生乘車專用通道,有的學(xué)校安排校級領(lǐng)導(dǎo)或中層干部跟車輪流照管,有的學(xué)校聘請轄區(qū)交巡警中隊(duì)負(fù)責(zé)人擔(dān)任校車監(jiān)督員。
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