合肥校車工程將于上半年起跑。記者從全省校車安全會議上獲悉，合肥市將以肥西縣為試點，引入首批“長鼻子”校車，初步打算采取政府購買服務(wù)的方式運營。

　　據(jù)合肥市教育局法規(guī)處處長姚勇介紹，校車工程計劃上半年率先在肥西運營，具體運營模式計劃結(jié)合天長、全椒兩地的成功經(jīng)驗再升級成“新版本”。據(jù)悉，天長市投入了2000多萬元資金購買了90多輛校車，開通校車線路達到120多條，7000多名學(xué)生乘校車上下學(xué);而全椒縣則由汽運公司一次性投資1000萬元購置40輛專用校車，在80多條鎮(zhèn)村校車線路上運行。“合肥應(yīng)該也會采取政府購買服務(wù)的方式運營。” 記者從會上獲悉，率先在肥西跑起來的“長鼻子”校車有望購自江汽，省交通集團汽車運輸有限公司將負責(zé)運營。

　　此外，記者獲悉，在攜手北美最大的重型卡車及校巴生產(chǎn)商——美國納威司達后，江淮客車將與其就安全校車生產(chǎn)展開全方位的合作。

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　　據(jù)省教育廳發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全省共有65個縣需要配套校車服務(wù)，已有44個縣建立了校車服務(wù)方案。天長、鳳陽、銅陵、宣城、蕪湖、黃山等各地都結(jié)合實際情況，出臺了解決農(nóng)村邊遠地區(qū)中小學(xué)上下學(xué)問題的校車方案。據(jù)測算，若按每個縣需要200-300輛校車，每輛校車年均10萬-15萬元運營成本計算，僅安徽省財政缺口就達13億-30億元。