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    青島交運(yùn):用安全呵護(hù)“未來(lái)的花朵”

    2013.07.16 -

    來(lái)源:青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

    作者:宋大偉

    青島交運(yùn):用安全呵護(hù)“未來(lái)的花朵”

      每天放學(xué)的時(shí)候,嶗山張村河小學(xué)校門口,“大鼻子”校車一字排開,正準(zhǔn)備接放學(xué)的學(xué)生回家,金黃色車身在陽(yáng)光下醒目耀眼,成了一道亮麗的風(fēng)景線。這只是青島現(xiàn)已運(yùn)營(yíng)的1100輛專用校車的一個(gè)縮影。這1100輛專用校車盡管有著不同的品牌和型號(hào),但它們卻有一個(gè)共同的名字交運(yùn)溫馨校車。

      校車安全涉及千家萬(wàn)戶,廣受社會(huì)各界的關(guān)注。交運(yùn)溫馨校車安全運(yùn)營(yíng)、品牌服務(wù)、綠色發(fā)展,引領(lǐng)全國(guó)專業(yè)校車,走出了一條政府主導(dǎo)、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、財(cái)政支持的新路。近日,記者走進(jìn)交運(yùn)集團(tuán)青島溫馨校車有限公司,采訪了公司總經(jīng)理毛德豐。

      敢為人先擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任

      責(zé)任使人思考與前行。

      眾所周知,校車由于其主要用于接送學(xué)生上下學(xué),每天的運(yùn)營(yíng)時(shí)間較短,很難通過(guò)正常運(yùn)營(yíng)獲得較高的利潤(rùn),其屬性更偏重于公益。而且,校車運(yùn)送的都是祖國(guó)的未來(lái),其承擔(dān)的責(zé)任又很大,所以備受全社會(huì)關(guān)注。無(wú)論是從經(jīng)營(yíng)的角度,還是從責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)慕嵌?,校車運(yùn)營(yíng)都不是一筆“劃算的生意”。

      總要有人首先站出來(lái)。談起校車,毛德豐坦言首先還是責(zé)任。“不講條件,先干再說(shuō)!”責(zé)任感是一輪圓月,唯有與高處的皎潔對(duì)視,才能沉淀出企業(yè)的精華。在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下,交運(yùn)溫馨校車敢于亮劍,向社會(huì)承諾:打造學(xué)生舒心、家長(zhǎng)放心、學(xué)校安心、政府滿意的專業(yè)校車。

      社會(huì)需要交運(yùn)、交運(yùn)奉獻(xiàn)社會(huì)。“服務(wù)民生,是企業(yè)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。”在毛德豐看來(lái),在國(guó)家法規(guī)政策、運(yùn)營(yíng)模式、行業(yè)管理等問(wèn)題尚未完善之時(shí),交運(yùn)溫馨校車延續(xù)著國(guó)有企業(yè)的使命精神,敢為人先,迎難而上。

      毛德豐說(shuō):“交運(yùn)作為國(guó)有企業(yè),就是要敢于擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任,校車是政府、社會(huì)關(guān)注的事情,在校車方面我們要敢為人先、先干、干成、干好!”

      2011年9月22日,交運(yùn)溫馨校車開通試運(yùn)行首批20部專業(yè)校車,成為全國(guó)第一條規(guī)?;瘜I(yè)校車線路。

      六位一體全域覆蓋青島

      開通首條校車路線后,溫馨校車快速發(fā)展,“有時(shí)一個(gè)月新增100輛!重點(diǎn)支持農(nóng)村地區(qū)。”“溫馨校車做"學(xué)生溫馨的港灣,家長(zhǎng)放心的課堂"……這些自信的話語(yǔ)背后,是交運(yùn)集團(tuán)前瞻性的市場(chǎng)戰(zhàn)略和幾十年的對(duì)交通客運(yùn)市場(chǎng)的“精確把握”。

      其實(shí),早在2008年,交運(yùn)集團(tuán)就全過(guò)程參與了青島相關(guān)部門組織的校車調(diào)研論證工作,進(jìn)行了大量的籌備工作。

      2012年4月,交運(yùn)集團(tuán)正式注冊(cè)組建具有獨(dú)立法人資格的青島溫馨校車有限公司,成為全國(guó)首家實(shí)施“專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化”的校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

      截至2013年6月,溫馨校車保有量達(dá)到1100輛,開通專業(yè)校車線路近2000條,開通學(xué)校300余所,日運(yùn)送學(xué)生超6萬(wàn)人次,形成了“市區(qū)校車、社區(qū)校車、郊區(qū)校車、新區(qū)校車、農(nóng)村校車和山區(qū)校車”六位一體的發(fā)展格局,實(shí)現(xiàn)了青島市全域覆蓋。

      毛德豐說(shuō):“可以說(shuō),如果沒有集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的這種前瞻性思考和敢為天下先的巨大決心與魄力,以及勇于主動(dòng)承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的使命感,我們交運(yùn)集團(tuán)的校車運(yùn)營(yíng)也不會(huì)走在全國(guó)前列。”

      筑牢學(xué)生安全生命線

      “安全是溫馨校車的生命線!”毛德豐告訴記者,“學(xué)生大部分在家里都是獨(dú)生子,校車則肩負(fù)著安全接送這些"寶貝"的重要任務(wù),不容出現(xiàn)一點(diǎn)差錯(cuò)。換句話說(shuō),校車安全問(wèn)題不容討價(jià)還價(jià)。”

      在車輛品牌及車型的選擇上,溫馨校車公司一直堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化,優(yōu)中選優(yōu),統(tǒng)一采購(gòu),尤其是對(duì)安全性要求非常高。“我們采購(gòu)的校車不僅要符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),而且在配置上還根據(jù)原先實(shí)際運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn),針對(duì)運(yùn)營(yíng)中可能遇到的問(wèn)題提出改進(jìn)意見,很多要求都高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。”

      毛德豐給記者舉例說(shuō),校車采用后逃生門設(shè)計(jì),并安裝了應(yīng)急窗口自爆系統(tǒng),外置停車警鈴,升級(jí)車載消防設(shè)備;安裝信息化系統(tǒng)、3G視頻系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控;實(shí)行學(xué)生上下車打卡制度,家長(zhǎng)可隨時(shí)查詢學(xué)生上下車時(shí)間;GPS車輛定位和車速控制系統(tǒng),全面了解車輛分布和超速警示,確保了車輛運(yùn)行安全……

      相對(duì)校車的硬件,管理和服務(wù)等“軟件”的建設(shè)更為關(guān)鍵。毛德豐說(shuō):“我們是打造全方位的校車安全運(yùn)營(yíng)保障機(jī)制。”交運(yùn)在校車實(shí)行“統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)”的基礎(chǔ)上,集團(tuán)從現(xiàn)有員工隊(duì)伍中選用高素質(zhì)的調(diào)度員、駕駛員、安全管理員及車上護(hù)導(dǎo)人員,并聘請(qǐng)了有關(guān)專家和人員進(jìn)行了強(qiáng)化技能培訓(xùn),打造高品質(zhì)服務(wù)團(tuán)隊(duì),全方位做好車輛安全服務(wù)工作,保障校車安全、規(guī)范和高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。

      交運(yùn)溫馨校車打造中國(guó)校車第一品牌

      政府主導(dǎo)企業(yè)化運(yùn)營(yíng)

      因?yàn)樾\囘\(yùn)營(yíng)的公益屬性,如果沒有政府支持,其面臨的一定是微利甚至是虧損經(jīng)營(yíng)的局面,難以持續(xù)發(fā)展。而交運(yùn)集團(tuán)的校車業(yè)務(wù)之所以能夠堅(jiān)持下來(lái)并持續(xù)發(fā)展壯大,這和政府的大力支持密不可分。對(duì)于校車運(yùn)營(yíng)部分,青島市政府給予財(cái)政補(bǔ)貼支持。毛德豐說(shuō):“我們第一個(gè)吃螃蟹的嘗試,也帶動(dòng)了政府對(duì)校車的支持和關(guān)注。”2012年和2013年,校車連續(xù)被青島市政府列入市辦實(shí)事。

      毛德豐給記者算了一筆賬:經(jīng)過(guò)比較測(cè)算,參照當(dāng)?shù)厥杖胨?,兼顧到駕駛員及護(hù)導(dǎo)員工資、車輛折舊及維修成本,并結(jié)合試運(yùn)營(yíng)線路實(shí)際,溫馨校車要維持正常運(yùn)營(yíng),一天一名學(xué)生往返的成本費(fèi)用超過(guò)20元。“我們測(cè)算過(guò),如果要真正實(shí)現(xiàn)保本,在車輛數(shù)量較少的情況下,一名學(xué)生一天需要收取26元。不過(guò),我們看重的是未來(lái)的發(fā)展,隨著校車增多,規(guī)模效應(yīng)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái),單車管理成本就會(huì)降低,這樣,校車運(yùn)營(yíng)就可以真正走向市場(chǎng)化,實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。”

      除了補(bǔ)貼資金支持,青島市還在法規(guī)上對(duì)校車進(jìn)行了路權(quán)優(yōu)先的規(guī)定,校車享有走公交專用道等特權(quán)。目前,交運(yùn)溫馨校車得到了教育、公安交警、交通和財(cái)政等相關(guān)部門的大力支持,形成了發(fā)展的合力。毛德豐說(shuō):關(guān)鍵是“政府起到了很好的主導(dǎo)作用,支持力度大,行業(yè)部門同時(shí)起到了很好的監(jiān)管作用。”

      爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)馳名商標(biāo)

      品牌集群是交運(yùn)集團(tuán)的核心戰(zhàn)略,溫馨校車將成為繼“情滿旅途”“溫馨巴士”和 之后的新品牌,溫馨校車計(jì)劃在3年內(nèi)達(dá)到3200輛的規(guī)模。“目前,"溫馨校車"商標(biāo)已經(jīng)在國(guó)家商標(biāo)總局完成注冊(cè),我們已經(jīng)制定了爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)專業(yè)校車領(lǐng)域首個(gè)馳名商標(biāo)的戰(zhàn)略計(jì)劃。”毛德豐對(duì)校車未來(lái)的發(fā)展充滿信心。

      毛德豐告訴記者,“交織真情,運(yùn)送未來(lái)”,從一開始,溫馨校車的發(fā)展思路就是要做出品牌,實(shí)現(xiàn)交運(yùn)溫馨校車的統(tǒng)一化、規(guī)范化運(yùn)營(yíng)、科學(xué)化管理,不斷完善校車安全標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),打造“學(xué)生溫馨的港灣,家長(zhǎng)放心的課堂”,為全市中小學(xué)生提供品牌化服務(wù),為廣大青少年?duì)I造一個(gè)安全、健康、和諧的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)環(huán)境。

      與此同時(shí),溫馨校車公司依托品牌優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造性地提出“溫馨車廂主題文化”的主題活動(dòng),受到了全體乘車學(xué)生和學(xué)校、家長(zhǎng)的歡迎,真正使校車車廂建設(shè)成為學(xué)校和家長(zhǎng)滿意放心的延伸課堂。

      細(xì)節(jié)之處,更凸顯了交運(yùn)作為專業(yè)交通運(yùn)輸企業(yè)的深厚功底。記者看到,在校車車廂內(nèi)還為學(xué)生準(zhǔn)備了常用藥品急救箱、紙巾盒、文具盒、紅領(lǐng)巾等常用物品。一位乘坐溫馨校車的小學(xué)生就說(shuō):“十米車廂就是一個(gè)溫馨的家。”

      以品牌為引導(dǎo),交運(yùn)溫馨校車公司率先參與制定校車安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),完善校車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),成為國(guó)內(nèi)校車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的制定者和推廣者,引領(lǐng)了中國(guó)專業(yè)校車發(fā)展的方向。毛德豐說(shuō):“校車的硬件可以學(xué)習(xí)模仿,而溫馨校車的文化理念和服務(wù)、管理標(biāo)準(zhǔn),是交運(yùn)集團(tuán)幾十年下來(lái)的歷史積淀、經(jīng)驗(yàn)積累和品牌文化傳承與提煉,這是我們溫馨校車的靈魂,是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”

      創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)提質(zhì)增效

      輸血是為了更好地造血。盡管有政府支持,溫馨校車還是堅(jiān)持在市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)上進(jìn)行了有益的探索。“為了提高校車使用效率,我們對(duì)線路進(jìn)行優(yōu)化整合,通過(guò)錯(cuò)峰上下學(xué)、合理調(diào)度和線路優(yōu)化設(shè)計(jì),提高利用率。同時(shí),在學(xué)校的寒暑假活動(dòng)、春游、運(yùn)動(dòng)會(huì)等活動(dòng)中,我們也積極參與包車運(yùn)營(yíng),盡量減少校車的停駛、空駛時(shí)間。”

      毛德豐說(shuō):“我們綜合利用集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)資源,實(shí)行"校車+長(zhǎng)途班線"等客運(yùn)業(yè)態(tài)的銜接,承接外地來(lái)青學(xué)生旅游、出行的一條龍服務(wù),不斷擴(kuò)大市場(chǎng)面。”

      與此同時(shí),溫馨校車將繼續(xù)探索實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作模式,實(shí)現(xiàn)校車運(yùn)營(yíng)的多元化,積極拓展民辦學(xué)校校車業(yè)務(wù),憑借品牌力量逐步拓展市場(chǎng),為交運(yùn)集團(tuán)的發(fā)展開創(chuàng)更大的市場(chǎng)空間和更高層級(jí)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。

      面對(duì)這樣一個(gè)不能僅僅以經(jīng)濟(jì)效益來(lái)衡量的市場(chǎng),交運(yùn)集團(tuán)溫馨校車不僅為乘坐校車的學(xué)生營(yíng)造了一個(gè)溫馨的港灣,也同時(shí)為自己趟出了一個(gè)新興市場(chǎng)。

    校車運(yùn)營(yíng) 校車安全
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