校車做為接送孩上學(xué)的交通工具，連接著家和學(xué)校兩方，承載著家長的希望。小編希望能帶著大家在回顧18年校車法規(guī)、校車市場動態(tài)，校車事故及熱評的同時，做好19年的校車安全工作。

18年各地校車新法規(guī)

新疆維吾爾自治區(qū)校車安全管理辦法

　第一條為了加強校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生的人身安全，依照國務(wù)院《校車安全管理條例》,結(jié)合我區(qū)實際，制定本辦法。　　第二條本辦法適用于自治區(qū)各行政區(qū)域內(nèi)校車安全管理。　　第三條本辦法所稱校車，是指依照國務(wù)院《校車安全管理條例》取得使用許可,用于接送接受義務(wù)教育學(xué)生和學(xué)前教育幼兒上下學(xué)的七座以上載客汽車。　　第四條各級人民政府采取措施發(fā)展城市和農(nóng)村公用交通，合理規(guī)劃、設(shè)置公共交通線路和站點，為需要乘車上下學(xué)的學(xué)生提供方便。

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上海出臺校車新規(guī)

上海市政府辦公廳日前轉(zhuǎn)發(fā)了市教委、市公安局、市交港局制訂的《上海市校車安全管理規(guī)定》，依據(jù)國務(wù)院《校車安全管理條例》和上海校車管理基礎(chǔ)，針對校車安全工作中“人、校、車、行、證、責(zé)”等主要環(huán)節(jié)，明確了管理要求和責(zé)任。　　開學(xué)前夕，上海市教委要求各區(qū)縣一要充分認識校車安全管理工作的重要性、復(fù)雜性、艱巨性和長期性，要盡快健全工作機制，明確工作職責(zé)。要制訂校車服務(wù)方案，明確校車使用學(xué)校、配備數(shù)量、運營模式和管理制度。二要責(zé)任到人，明確誰使用，誰負責(zé)，誰審批，誰負責(zé)的責(zé)任追究機制，嚴格車輛、駕駛?cè)恕㈦S車照管人員的審核和日常管理，確保車輛、駕駛?cè)恕㈦S車照管人員不帶病上路。

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18年校車市場分析

轉(zhuǎn)眼間來到了2019年，有別于傳統(tǒng)客車行業(yè)年底采購熱潮，校車市場在第2018年四季度的表現(xiàn)卻及其冷淡。慧眼帶你走進2018年第四季度校車市場：

　　2018年前兩個季度(1-6月)，中國校車市場共計銷售7428輛，同比增長-13.3%。同比2017年，除3月同比增長外，其他月份同比2017年均下滑。　　參照2017年校車銷售走勢情況，8月將迎來校車銷售旺季，預(yù)計三季度校車銷量會有大幅提升。　　6月12日，江蘇泰州興化市校車服務(wù)有限公司采購中通客車80臺小學(xué)生專用校車訂單。采購車型為中通晶暉LCK6799D5X專用校車。據(jù)悉，興化市有35個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每日需要接送的學(xué)童18000逾人次。　　4月，湖南